logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Dom > produkty >
Odporna na uderzenia tuleja DU do elementów zawieszenia samochodowego

Odporna na uderzenia tuleja DU do elementów zawieszenia samochodowego

MOQ: 500szt
Cena £: negotiable
Standardowe opakowanie: Nadruk logo znaku, olej antykorozyjny, folie plastikowe Torba plastikowa lub pudełko papierowe, kart
Okres dostawy: Zwykle 10 dni, w zależności od ilości
Metoda płatności: T/T, akredytywa
Wydajność dostaw: 50 000 sztuk miesięcznie
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia
NINGBO, CHINY
Nazwa handlowa
XIAYI
Orzecznictwo
IATF16949:2016
Numer modelu
SF-1D
Nazwa produktu:
Tuleja
Warstwa wewnętrzna:
PTFE
Materiał pasków:
Stal z brązu
Kształt:
Cylinder, podnośnik napędowy
Aplikacja:
Ciężki pojazd
Typ:
rękaw, kołnierz
Powłoka:
Natryskiwać PTFE
Cechy:
Dobre zużycie
Opis produktu

Zaprojektowany dla ciężkich systemów zawieszenia samochodowego, zestaw XIAYI SF-1D DU zapewnia niezawodną odporność na uderzenia i wydłużoną żywotność w wymagających warunkach pracy.Zbudowany na podłożu stalowym z spiekanymi warstwami pośrednimi z brązu i przeciwlękową powierzchnią przesuwaną z PTFE, to łożysko bezolejne łączy niskie tarcie z dużą pojemnością ładunkową, pomagając producentom i dostawcom na rynku wtórnym zmniejszyć czas przestojów i obniżyć całkowity koszt użytkowania.

Dlaczego nabywcy wybierają obudowę SF-1D DU

Wspólne wyzwanieRozwiązanie XIAYI
Przedwczesne zużycie zębatki spowodowane uderzeniami i wibracjamiSinterowana warstwa pośrednia z brązu plus przesuwna powierzchnia PTFE absorbuje uderzenia i utrzymuje stabilne wymiary w długich cyklach pracy
Częste ponowne smarowanie i kosztowne przerwy w konserwacjiWykonanie samoczmożenia bez oleju lub przy minimalnym zużyciu tłuszczu, skracanie odstępów serwisowych i kosztów pracy
Zwiększenie przepustowości, które powoduje drżenie i luźne czucie kierownictwaNiski współczynnik tarcia i powierzchnia antynarkotyczna zapewniają szczelne otwarcie dla precyzyjnej i pewnej obsługi
Korrozja w mokrych środowiskach lub w środowiskach z solą drogowąZestaw stalowy pokryty cyną lub miedzią jest odporny na korozję i przedłuża żywotność części

Specyfikacje

Wyrzuty DU SF-1Dłożyska przesuwne bez oleju
Wyrzuty DU SF-1DO masie nieprzekraczającej 10 kg
Wyrzuty DU SF-1DPowierzchnia przeciwnika zużycia PTFE z sinterowanej warstwy pomiędzy warstwami brązu

Materiały konstrukcyjne

1. PTFE z mieszaniną 0,01 ~ 0,03 mm

2. porowaty brąz 0,2-0,3 mm

3Opierające się na stali 0,7 - 2,3 mm

4. Płyty cynowe 0,005 mm lub miedziane 0,008 mm

Kluczowe cechy wydajności

1Nie wymaga wstępnego smarowania

2. Można pracować w ekstremalnie wysokich i niskich temperaturach przy niskiej prędkości

3Zakres temperatury roboczej: -195°C ~ +280°C

4. bezolejne lub mniej smarowe, o niskiej konserwacji i lepszej odporności na ścieranie

5Niski wskaźnik tarcia i silne działanie przeciwstarzeniowe

6. Odporny na ścieranie z niskim współczynnikiem tarcia dla długiej żywotności

7. Cienkie ściany i lekka waga, umożliwiająca bardziej kompaktową konstrukcję maszyny

8. tworzy film przenośny podczas pracy dla bezpiecznej, bezproblemowej pracy

9Niskie zapotrzebowanie na kształt powierzchni sprzężenia, obniżenie kosztów komponentów sprzężenia

10Brak wchłaniania wody lub oleju, niewielka ekspansja cieplna i dobra przewodność cieplna z stabilnymi wymiarami

Wnioski

Produkcja samochodowaPrzemysłowe
Ośrodki McPherson i amortyzatory, drzwi, maszyny i zawiasy tylnej szyby, kolumny kierownicze, sprzęgły, przewodniki widłowe wybiórki skrzyni biegów, ramiona wycieraczy, pompy wspomagające kierowanie, kręgi pedałowe, urządzenia ABSSprzęt lotniczy, urządzenia rolnicze, urządzenia budowlane, sprzęt do obróbki materiałów, maszyny do formowania metalu/plastiku/kauczuku, sprzęt biurowy, sprzęt medyczny i naukowy, sprzęt do pakowania,z wyłączeniem silników elektrycznych, pompy i silniki, kolei i koleje, maszyny do produkcji tekstyliów, zawory

Zalety produktu

Włóczniki SF-1DDobra wymiana, łatwa instalacja
Włóczniki SF-1DPod ciężkim obciążeniem współczynnik tarcia pozostaje niewielki, utrzymując długoterminową dokładność
Włóczniki SF-1DŁatwo osiągnąć wyższą prędkość pracy

Częste pytania

P: Co sprawia, że ten zbiornik DU jest odporny na uderzenia?

Odpowiedź: Połączenie stalowego podłoża, spiekanej warstwy międzynarodowej z brązu i powierzchni PTFE pozwala SF-1D absorbować obciążenia uderzeniowe, utrzymując niskie tarcie i stabilne wymiary.

P: Czy może działać bez smaru?

Odpowiedź: Tak. Jest to samozmierzające się, bezolejne łożysko. Może działać bez wstępnego smarowania lub przy minimalnym smarowaniu, jeśli wolisz.

P: Jaki zakres temperatur obsługuje?

Odpowiedź: Funkcjonuje niezawodnie od -195°C do +280°C, co sprawia, że nadaje się do zastosowań zarówno na zimno, jak i w wysokiej temperaturze.

P: Z jakich materiałów zbudowany jest SF-1D?

Odpowiedź: warstwa przesuwna z PTFE (0,01~0,03 mm), porowaty warstwa pośrednia z brązu (0,2~0,3 mm), oparcie stalowe (0,7~2,3 mm) oraz blacha lub miedź.

P: Czy oferujecie dostosowane rozmiary?

O: Tak, oferujemy pełną gamę rozmiarów standardowych, a także wymiarów dostosowanych do Twoich rysunków.

Obrazy produktów

Impact resistant DU bushing SF-1D for automotive suspension components

Self-lubricating DU bushing with PTFE anti-wear sliding surface

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Odporna na uderzenia tuleja DU do elementów zawieszenia samochodowego
MOQ: 500szt
Cena £: negotiable
Standardowe opakowanie: Nadruk logo znaku, olej antykorozyjny, folie plastikowe Torba plastikowa lub pudełko papierowe, kart
Okres dostawy: Zwykle 10 dni, w zależności od ilości
Metoda płatności: T/T, akredytywa
Wydajność dostaw: 50 000 sztuk miesięcznie
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia
NINGBO, CHINY
Nazwa handlowa
XIAYI
Orzecznictwo
IATF16949:2016
Numer modelu
SF-1D
Nazwa produktu:
Tuleja
Warstwa wewnętrzna:
PTFE
Materiał pasków:
Stal z brązu
Kształt:
Cylinder, podnośnik napędowy
Aplikacja:
Ciężki pojazd
Typ:
rękaw, kołnierz
Powłoka:
Natryskiwać PTFE
Cechy:
Dobre zużycie
Minimalne zamówienie:
500szt
Cena:
negotiable
Szczegóły pakowania:
Nadruk logo znaku, olej antykorozyjny, folie plastikowe Torba plastikowa lub pudełko papierowe, kart
Czas dostawy:
Zwykle 10 dni, w zależności od ilości
Zasady płatności:
T/T, akredytywa
Możliwość Supply:
50 000 sztuk miesięcznie
Opis produktu

Zaprojektowany dla ciężkich systemów zawieszenia samochodowego, zestaw XIAYI SF-1D DU zapewnia niezawodną odporność na uderzenia i wydłużoną żywotność w wymagających warunkach pracy.Zbudowany na podłożu stalowym z spiekanymi warstwami pośrednimi z brązu i przeciwlękową powierzchnią przesuwaną z PTFE, to łożysko bezolejne łączy niskie tarcie z dużą pojemnością ładunkową, pomagając producentom i dostawcom na rynku wtórnym zmniejszyć czas przestojów i obniżyć całkowity koszt użytkowania.

Dlaczego nabywcy wybierają obudowę SF-1D DU

Wspólne wyzwanieRozwiązanie XIAYI
Przedwczesne zużycie zębatki spowodowane uderzeniami i wibracjamiSinterowana warstwa pośrednia z brązu plus przesuwna powierzchnia PTFE absorbuje uderzenia i utrzymuje stabilne wymiary w długich cyklach pracy
Częste ponowne smarowanie i kosztowne przerwy w konserwacjiWykonanie samoczmożenia bez oleju lub przy minimalnym zużyciu tłuszczu, skracanie odstępów serwisowych i kosztów pracy
Zwiększenie przepustowości, które powoduje drżenie i luźne czucie kierownictwaNiski współczynnik tarcia i powierzchnia antynarkotyczna zapewniają szczelne otwarcie dla precyzyjnej i pewnej obsługi
Korrozja w mokrych środowiskach lub w środowiskach z solą drogowąZestaw stalowy pokryty cyną lub miedzią jest odporny na korozję i przedłuża żywotność części

Specyfikacje

Wyrzuty DU SF-1Dłożyska przesuwne bez oleju
Wyrzuty DU SF-1DO masie nieprzekraczającej 10 kg
Wyrzuty DU SF-1DPowierzchnia przeciwnika zużycia PTFE z sinterowanej warstwy pomiędzy warstwami brązu

Materiały konstrukcyjne

1. PTFE z mieszaniną 0,01 ~ 0,03 mm

2. porowaty brąz 0,2-0,3 mm

3Opierające się na stali 0,7 - 2,3 mm

4. Płyty cynowe 0,005 mm lub miedziane 0,008 mm

Kluczowe cechy wydajności

1Nie wymaga wstępnego smarowania

2. Można pracować w ekstremalnie wysokich i niskich temperaturach przy niskiej prędkości

3Zakres temperatury roboczej: -195°C ~ +280°C

4. bezolejne lub mniej smarowe, o niskiej konserwacji i lepszej odporności na ścieranie

5Niski wskaźnik tarcia i silne działanie przeciwstarzeniowe

6. Odporny na ścieranie z niskim współczynnikiem tarcia dla długiej żywotności

7. Cienkie ściany i lekka waga, umożliwiająca bardziej kompaktową konstrukcję maszyny

8. tworzy film przenośny podczas pracy dla bezpiecznej, bezproblemowej pracy

9Niskie zapotrzebowanie na kształt powierzchni sprzężenia, obniżenie kosztów komponentów sprzężenia

10Brak wchłaniania wody lub oleju, niewielka ekspansja cieplna i dobra przewodność cieplna z stabilnymi wymiarami

Wnioski

Produkcja samochodowaPrzemysłowe
Ośrodki McPherson i amortyzatory, drzwi, maszyny i zawiasy tylnej szyby, kolumny kierownicze, sprzęgły, przewodniki widłowe wybiórki skrzyni biegów, ramiona wycieraczy, pompy wspomagające kierowanie, kręgi pedałowe, urządzenia ABSSprzęt lotniczy, urządzenia rolnicze, urządzenia budowlane, sprzęt do obróbki materiałów, maszyny do formowania metalu/plastiku/kauczuku, sprzęt biurowy, sprzęt medyczny i naukowy, sprzęt do pakowania,z wyłączeniem silników elektrycznych, pompy i silniki, kolei i koleje, maszyny do produkcji tekstyliów, zawory

Zalety produktu

Włóczniki SF-1DDobra wymiana, łatwa instalacja
Włóczniki SF-1DPod ciężkim obciążeniem współczynnik tarcia pozostaje niewielki, utrzymując długoterminową dokładność
Włóczniki SF-1DŁatwo osiągnąć wyższą prędkość pracy

Częste pytania

P: Co sprawia, że ten zbiornik DU jest odporny na uderzenia?

Odpowiedź: Połączenie stalowego podłoża, spiekanej warstwy międzynarodowej z brązu i powierzchni PTFE pozwala SF-1D absorbować obciążenia uderzeniowe, utrzymując niskie tarcie i stabilne wymiary.

P: Czy może działać bez smaru?

Odpowiedź: Tak. Jest to samozmierzające się, bezolejne łożysko. Może działać bez wstępnego smarowania lub przy minimalnym smarowaniu, jeśli wolisz.

P: Jaki zakres temperatur obsługuje?

Odpowiedź: Funkcjonuje niezawodnie od -195°C do +280°C, co sprawia, że nadaje się do zastosowań zarówno na zimno, jak i w wysokiej temperaturze.

P: Z jakich materiałów zbudowany jest SF-1D?

Odpowiedź: warstwa przesuwna z PTFE (0,01~0,03 mm), porowaty warstwa pośrednia z brązu (0,2~0,3 mm), oparcie stalowe (0,7~2,3 mm) oraz blacha lub miedź.

P: Czy oferujecie dostosowane rozmiary?

O: Tak, oferujemy pełną gamę rozmiarów standardowych, a także wymiarów dostosowanych do Twoich rysunków.

Obrazy produktów

Impact resistant DU bushing SF-1D for automotive suspension components

Self-lubricating DU bushing with PTFE anti-wear sliding surface

宁波夏亿机电科技有限公司