| MOQ: | 2000 sztuk |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe opakowanie: | Standardowy pakiet eksportowy bez logo, nazwy firmy i innych informacji |
| Okres dostawy: | Tydzień po dokonaniu płatności |
| Metoda płatności: | T/T, |
| Wydajność dostaw: | 300 000 sztuk miesięcznie |
Dobre uszczelnienie i unikalna konstrukcja taśm PTFE, tłok amortyzatora eksportowany na rynek europejski
Dostępne materiały i skład chemiczny tłoka spiekanego
Miedź i stopy miedzi spiekanie proszkowe
Żelazo i stal węglowa spiekanie proszkowe
Żelazo i stal węglowa
Żelazo-miedź i stal miedziana
Żelazo-nikiel i stal niklowa
Stal niskostopowa
Stal niskostopowa mieszana
Stal hartowana spiekanie
Stal stopowa dyfuzyjna
Żelazo i stal infiltracja miedzią
Specyfikacje:
| Wydajność fizyczna tłoka amortyzatora | radialna wytrzymałość na zgniatanie (tłok spiekanie) | >8000N |
| wytrzymałość na rozciąganie | Ponad 15MPa | |
| wydłużenie przy zerwaniu | Ponad 200% | |
| twardość Shore'a | 57 - 61 | |
| gęstość | 2,06 – 2,19 g/cm3 | |
| zużycie | Mniej niż 15mg | |
| współczynnik tarcia | Mniej niż 0,3 | |
| najwyższa temperatura robocza | 260°C |
Opis:
Jesteśmy profesjonalną fabryką zajmującą się produkcją niezawodnych tłoków amortyzatorów, z wieloletnim doświadczeniem w tej branży. Tłoki mogą być stosowane w przednich lub tylnych amortyzatorach SUBARU, PEUGEOT, CHEVY, CAMRY i tak dalej.
Posiadamy silny zespół badawczo-rozwojowy maszyn automatycznych. Posiadamy obecnie ponad dziesięć maszyn, a roczna zdolność produkcyjna może osiągnąć ponad 15 000 000 sztuk.
SPECYFIKACJA: D22XD6X10.5
• 6 par otworów
• Wszystkie otwory są nachylone
• Tłoki są eksportowane do Japonii
• Waga netto wynosi 21,5g
• Możemy przeprowadzić test obciążenia rysunkowego dla tłoka z taśmą, bez poślizgu taśmy po teście.
Zaleta:
Złożony wielopoziomowy projekt
Elastyczna i wygodna usługa logistyczna
Znaczący wzrost żywotności
Standardowy materiał zgodny z rysunkiem technicznym
Może pochłonąć większość drgań podczas jazdy
Zwiększona trwałość uszczelnienia
Przetwarzanie części spiekanego:
Mieszanie proszków — formowanie — spiekanie — kalibrowanie — obróbka skrawaniem — obróbka parowa — impregnacja olejem
Proces taśmowania PTFE:
Mieszanie proszków — kompresja cylindra PTFE — spiekanie — produkcja dysku PTFE — ponowne prasowanie — prasa gorąca — formowanie — gratowanie — kontrola — pakowanie
Materiały:
PTFE+BRĄZ
PTFE+BRĄZ+OBRÓBKA KWASOWA
PTFE+WŁÓKNO WĘGLOWE
PTFE+WŁÓKNO SZKLANE+WZMOCNIENIE
INNE materiały lub wypełniacze
Zastosowania:
Stosowane w amortyzatorach samochodowych lub motocyklowych
Przewaga konkurencyjna:
XIAYI może samodzielnie produkować pierścienie taśmowe, aby obniżyć koszty i kontrolować jakość w domu, jednocześnie XIAYI może projektować i produkować automatyczne maszyny do taśmowania i niestandardowe maszyny testujące, może przeprowadzać testy siły rysowania i testy zanurzenia w oleju.
Pokaz zdjęć:
![]()
![]()
| MOQ: | 2000 sztuk |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe opakowanie: | Standardowy pakiet eksportowy bez logo, nazwy firmy i innych informacji |
| Okres dostawy: | Tydzień po dokonaniu płatności |
| Metoda płatności: | T/T, |
| Wydajność dostaw: | 300 000 sztuk miesięcznie |
Dobre uszczelnienie i unikalna konstrukcja taśm PTFE, tłok amortyzatora eksportowany na rynek europejski
Dostępne materiały i skład chemiczny tłoka spiekanego
Miedź i stopy miedzi spiekanie proszkowe
Żelazo i stal węglowa spiekanie proszkowe
Żelazo i stal węglowa
Żelazo-miedź i stal miedziana
Żelazo-nikiel i stal niklowa
Stal niskostopowa
Stal niskostopowa mieszana
Stal hartowana spiekanie
Stal stopowa dyfuzyjna
Żelazo i stal infiltracja miedzią
Specyfikacje:
| Wydajność fizyczna tłoka amortyzatora | radialna wytrzymałość na zgniatanie (tłok spiekanie) | >8000N |
| wytrzymałość na rozciąganie | Ponad 15MPa | |
| wydłużenie przy zerwaniu | Ponad 200% | |
| twardość Shore'a | 57 - 61 | |
| gęstość | 2,06 – 2,19 g/cm3 | |
| zużycie | Mniej niż 15mg | |
| współczynnik tarcia | Mniej niż 0,3 | |
| najwyższa temperatura robocza | 260°C |
Opis:
Jesteśmy profesjonalną fabryką zajmującą się produkcją niezawodnych tłoków amortyzatorów, z wieloletnim doświadczeniem w tej branży. Tłoki mogą być stosowane w przednich lub tylnych amortyzatorach SUBARU, PEUGEOT, CHEVY, CAMRY i tak dalej.
Posiadamy silny zespół badawczo-rozwojowy maszyn automatycznych. Posiadamy obecnie ponad dziesięć maszyn, a roczna zdolność produkcyjna może osiągnąć ponad 15 000 000 sztuk.
SPECYFIKACJA: D22XD6X10.5
• 6 par otworów
• Wszystkie otwory są nachylone
• Tłoki są eksportowane do Japonii
• Waga netto wynosi 21,5g
• Możemy przeprowadzić test obciążenia rysunkowego dla tłoka z taśmą, bez poślizgu taśmy po teście.
Zaleta:
Złożony wielopoziomowy projekt
Elastyczna i wygodna usługa logistyczna
Znaczący wzrost żywotności
Standardowy materiał zgodny z rysunkiem technicznym
Może pochłonąć większość drgań podczas jazdy
Zwiększona trwałość uszczelnienia
Przetwarzanie części spiekanego:
Mieszanie proszków — formowanie — spiekanie — kalibrowanie — obróbka skrawaniem — obróbka parowa — impregnacja olejem
Proces taśmowania PTFE:
Mieszanie proszków — kompresja cylindra PTFE — spiekanie — produkcja dysku PTFE — ponowne prasowanie — prasa gorąca — formowanie — gratowanie — kontrola — pakowanie
Materiały:
PTFE+BRĄZ
PTFE+BRĄZ+OBRÓBKA KWASOWA
PTFE+WŁÓKNO WĘGLOWE
PTFE+WŁÓKNO SZKLANE+WZMOCNIENIE
INNE materiały lub wypełniacze
Zastosowania:
Stosowane w amortyzatorach samochodowych lub motocyklowych
Przewaga konkurencyjna:
XIAYI może samodzielnie produkować pierścienie taśmowe, aby obniżyć koszty i kontrolować jakość w domu, jednocześnie XIAYI może projektować i produkować automatyczne maszyny do taśmowania i niestandardowe maszyny testujące, może przeprowadzać testy siły rysowania i testy zanurzenia w oleju.
Pokaz zdjęć:
![]()
![]()