| MOQ: | 2000szt |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe opakowanie: | Zgodnie z zapotrzebowaniem klienta |
| Okres dostawy: | Tydzień po dokonaniu płatności |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 300 000 sztuk miesięcznie |
Śrubkowany tłok jest kluczowym elementem wewnętrznym stosowanym w hydraulicznych amortyzatorach samochodowych.
W przeciwieństwie do konwencjonalnych konstrukcji kontaktowych metalu z cylindrem, pas tłokowy zapewnia kontrolowany przesuwny interfejs między tłokiem a ścianą cylindru.
XIAYI specjalizuje się w precyzyjnych komponentach zawieszeń samochodowych, zwłaszcza w metalurgii proszku i wewnętrznych częściach amortyzatorów hydraulicznych.Nasze rozwiązania tłokowe koncentrują się na bezpiecznym utrzymaniu pasma tłokowego poprzez zoptymalizowane procesy projektowania i produkcji.
Wytwarzane z wykorzystaniem wysokiej wydajności materiałów metalicznych na bazie proszku żelaza o doskonałej stabilności wymiarowej i wytrzymałości mechanicznej.
| Charakterystyka materiału | Korzyść wynikająca z osiągnięć |
|---|---|
| Wysoka gęstość | Zwiększona odporność na uderzenia |
| Stabilna struktura metalurgiczna | Lepsza wytrzymałość podczas zmęczenia |
| Kontrolowany skład | Spójne właściwości mechaniczne |
| Doskonała formowalność | Złożone możliwości projektowania |
Produkowane z wykorzystaniem zaawansowanych materiałów o niskim tarciu, w tym zmodyfikowanych związków PTFE, polimerów inżynierskich i materiałów kompozytowych odpornych na zużycie.
Pas tłokowy tworzy ochronną warstwę przesuwaną, która zmniejsza bezpośredni kontakt z metalem, uszkodzenia powierzchni, ciepło tarcia i hałas pracy.
Korzyści dla producentów pojazdów:
Utrzymuje prawidłowe ustawienie tłoka w celu zapobiegania nierównomiernemu rozkładowi, ruchomemu nachyleniu i nieprawidłowemu zużyciu.
Zapewnia spójne wyniki:
Zaprojektowany, aby wytrzymać miliony cykli ruchu, ciągłe zmiany ciśnienia hydraulicznego, zmiany temperatury i wstrząsy drogowe.
Utrzymanie pasma tłokowego zależy w dużej mierze od dokładności rowu.
| Element kontrolny | Celem |
|---|---|
| Szerokość rowu | Zapewnia właściwe ustawienie pasma |
| Głębokość rowu | Kontrola wytrzymałości zatrzymywania |
| Profil rowu | Zapobiega ruchowi zespołu |
| Jakość powierzchni | Poprawia niezawodność montażu |
Słaba kontrola rowu może prowadzić do luźnych pasów tłoka, zmniejszonej siły zatrzymywania i przedwczesnej awarii.
| Troska o klientów | Rozwiązanie XIAYI |
|---|---|
| Ryzyko oderwania się zestawu tłokowego | Ścisłe badania siły wyciągania |
| Zmiana serii | Monitorowanie procesów SPC |
| Nadmierne zużycie | Optymalizacja materiału i tarcia |
| Niespójność montażu | Kontrolowany proces montażu |
| Skargi dotyczące jakości | Zarządzanie identyfikowalnością |
|
|
| MOQ: | 2000szt |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe opakowanie: | Zgodnie z zapotrzebowaniem klienta |
| Okres dostawy: | Tydzień po dokonaniu płatności |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 300 000 sztuk miesięcznie |
Śrubkowany tłok jest kluczowym elementem wewnętrznym stosowanym w hydraulicznych amortyzatorach samochodowych.
W przeciwieństwie do konwencjonalnych konstrukcji kontaktowych metalu z cylindrem, pas tłokowy zapewnia kontrolowany przesuwny interfejs między tłokiem a ścianą cylindru.
XIAYI specjalizuje się w precyzyjnych komponentach zawieszeń samochodowych, zwłaszcza w metalurgii proszku i wewnętrznych częściach amortyzatorów hydraulicznych.Nasze rozwiązania tłokowe koncentrują się na bezpiecznym utrzymaniu pasma tłokowego poprzez zoptymalizowane procesy projektowania i produkcji.
Wytwarzane z wykorzystaniem wysokiej wydajności materiałów metalicznych na bazie proszku żelaza o doskonałej stabilności wymiarowej i wytrzymałości mechanicznej.
| Charakterystyka materiału | Korzyść wynikająca z osiągnięć |
|---|---|
| Wysoka gęstość | Zwiększona odporność na uderzenia |
| Stabilna struktura metalurgiczna | Lepsza wytrzymałość podczas zmęczenia |
| Kontrolowany skład | Spójne właściwości mechaniczne |
| Doskonała formowalność | Złożone możliwości projektowania |
Produkowane z wykorzystaniem zaawansowanych materiałów o niskim tarciu, w tym zmodyfikowanych związków PTFE, polimerów inżynierskich i materiałów kompozytowych odpornych na zużycie.
Pas tłokowy tworzy ochronną warstwę przesuwaną, która zmniejsza bezpośredni kontakt z metalem, uszkodzenia powierzchni, ciepło tarcia i hałas pracy.
Korzyści dla producentów pojazdów:
Utrzymuje prawidłowe ustawienie tłoka w celu zapobiegania nierównomiernemu rozkładowi, ruchomemu nachyleniu i nieprawidłowemu zużyciu.
Zapewnia spójne wyniki:
Zaprojektowany, aby wytrzymać miliony cykli ruchu, ciągłe zmiany ciśnienia hydraulicznego, zmiany temperatury i wstrząsy drogowe.
Utrzymanie pasma tłokowego zależy w dużej mierze od dokładności rowu.
| Element kontrolny | Celem |
|---|---|
| Szerokość rowu | Zapewnia właściwe ustawienie pasma |
| Głębokość rowu | Kontrola wytrzymałości zatrzymywania |
| Profil rowu | Zapobiega ruchowi zespołu |
| Jakość powierzchni | Poprawia niezawodność montażu |
Słaba kontrola rowu może prowadzić do luźnych pasów tłoka, zmniejszonej siły zatrzymywania i przedwczesnej awarii.
| Troska o klientów | Rozwiązanie XIAYI |
|---|---|
| Ryzyko oderwania się zestawu tłokowego | Ścisłe badania siły wyciągania |
| Zmiana serii | Monitorowanie procesów SPC |
| Nadmierne zużycie | Optymalizacja materiału i tarcia |
| Niespójność montażu | Kontrolowany proces montażu |
| Skargi dotyczące jakości | Zarządzanie identyfikowalnością |