Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | XIAYI |
Orzecznictwo: | ISO9001:2008 |
Numer modelu: | Φ26mm |
Minimalne zamówienie: | 2000 sztuk |
---|---|
Cena: | negotiable |
Szczegóły pakowania: | Standardowy pakiet eksportowy bez logo, nazwy firmy i innych informacji |
Czas dostawy: | Tydzień po dokonaniu płatności |
Zasady płatności: | T/T, Western Union |
Możliwość Supply: | 300 000 sztuk miesięcznie |
Nazwa produktu: | Tłok amortyzujący | Gęstość tłoka spiekanego: | Ponad 6,5 |
---|---|---|---|
Materiał opasek: | Wypełniony PTFE | Projektowanie oprzyrządowania: | przez XIAYI |
Podanie: | Tylny amortyzator | Gęstość pasm: | 2,06-2,15 g/cm3 |
Średnica zewnętrzna: | 25,95 mm | Produkcja narzędzi: | przez XIAYI |
Podkreślić: | tłok pasmowy,tłok amortyzatora |
Obróbka parowa Taśmy PTFE wstrząsają tłokiem z dobrymi uszczelkami stosowanymi w amortyzatorach samochodowych
Dane techniczne:
Wydajność fizyczna dla tłoka uderzeniowego |
wytrzymałość na rozciąganie |
Ponad 15 MPa |
wydłużenie @ przerwa |
Ponad 200% |
|
twardość brzegu |
57 - 61 |
|
gęstość |
2,06 – 2,19 g/cm3 |
|
nosić |
Mniej niż 50 mg |
|
współczynnik tarcia |
Mniej niż 0,3 |
|
najwyższa temperatura pracy |
260℃ |
Opis:
Dostosowane samochody D36 Konstrukcja z 6 okrągłymi i kwadratowymi otworami Tłok amortyzatora
Jesteśmy profesjonalną fabryką zajmującą się produkcją niezawodnych tłoków amortyzatorów zawieszenia, z wieloma
wieloletnie doświadczenia w tej branży.Tłoki mogą być stosowane w przednich lub tylnych amortyzatorach SUBARU,
IVECO, PEUGEOT, CHEVY, CAMRY i tak dalej.
Posiadamy silny zespół do badań i rozwoju maszyn automatycznych.Mamy ponad dziesięć maszyn
teraz, a roczna wydajność może osiągnąć ponad 15 000 000 sztuk.
SPECYFIKACJA: D26XD8X11
• 6 par otworów
• Wszystkie otwory są nachylone
• Tłoki są eksportowane do Japonii
• Waga netto to 18,29g
• Po teście możemy wykonać test obciążenia ciągnącego dla tłoka z opaską bez poślizgu opaski.
Oto właściwości fizyczne naszych produktów:
Wytrzymałość na rozciąganie ≥23N/mm2
Nośność ≥15N/mm3
Temperatura pracy -80°C do 260°C
Współczynnik tarcia (na sucho) ≤0,16μ
Współczynnik tarcia (olej) ≤0,05μ
Korzyść:
Złożony wielopoziomowy projekt
Elastyczna i wygodna obsługa logistyczna
Znaczący wzrost żywotności
Standardowy materiał zgodnie z rysunkiem technicznym
Może wchłonąć większość wstrząsów podczas jazdy
Zwiększona trwałość uszczelnienia
Obróbka części spiekanych:
Mieszanie proszku — formowanie — spiekanie — klejenie — obróbka skrawaniem — obróbka parą — impregnacja olejem
Proces opasywania PTFE:
Mieszanie proszków — kompresja cylindra PTFE — spiekanie — produkcja tarcz PTFE — ponowne prasowanie — ciepło
prasowanie-formowanie-gratowanie-kontrola-pakowanie
Materiały:
PTFE + BRĄZ
TRAKTOWANIE PTFE + BRĄZ + KWAS
PTFE + WŁÓKNO WĘGLOWE
PTFE + WŁÓKNO SZKLANE + WZMACNIACZ
INNY materiał lub wypełniacze
Aplikacje:
Stosowany w amortyzatorach samochodowych lub motocyklowych
Przewaga konkurencyjna:
XIAYI może samodzielnie produkować pierścienie opaskowe, aby jednocześnie obniżyć koszty i kontrolować jakość w domu
czas XIAYI może zaprojektować i wyprodukować automatyczną maszynę do bandowania i niestandardową maszynę testującą, może
testowanie siły ciągnienia próbnego i testowanie w zanurzeniu w oleju.
Pokaz obrazów:
Osoba kontaktowa: Leela
Tel: 008618958226902