logo
Obroty : Poprosić o wycenę
Polish
Dom ProduktyTłok pasmowy

Konstrukcja z 3 otworami z PTFE, KIA, FORD, LAND ROVER D35 Tłok amortyzatora

Konstrukcja z 3 otworami z PTFE, KIA, FORD, LAND ROVER D35 Tłok amortyzatora

  • Konstrukcja z 3 otworami z PTFE, KIA, FORD, LAND ROVER D35 Tłok amortyzatora
  • Konstrukcja z 3 otworami z PTFE, KIA, FORD, LAND ROVER D35 Tłok amortyzatora
  • Konstrukcja z 3 otworami z PTFE, KIA, FORD, LAND ROVER D35 Tłok amortyzatora
Konstrukcja z 3 otworami z PTFE, KIA, FORD, LAND ROVER D35 Tłok amortyzatora
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: XIAYI
Orzecznictwo: ISO9001:2008
Numer modelu: Φ35mm
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 2000 sztuk
Cena: negotiable
Szczegóły pakowania: Pakiet neutralny
Czas dostawy: Tydzień po dokonaniu płatności
Zasady płatności: T/T, Western Union
Możliwość Supply: 300 000 sztuk miesięcznie
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Nazwa produktu: tłok pasmowy Gęstość tłoka spiekanego: Ponad 6,5
Materiał opasek: Wypełniony PTFE Projektowanie oprzyrządowania: przez XIAYI
Podanie: Amortyzator przedni Gęstość pasm: 2,06-2,15 g/cm3
Średnica zewnętrzna: 35mm Produkcja narzędzi: przez XIAYI
Podkreślić:

części amortyzatorów

,

regeneracja amortyzatorów

 

 

Konstrukcja z 3 otworami z PTFE, KIA, FORD, LAND ROVER D35 Tłok amortyzatora

 

 

Dane techniczne:

 

Wydajność fizyczna dla tłoka uderzeniowego

wytrzymałość na rozciąganie

Ponad 15 MPa

wydłużenie @ przerwa

Ponad 200%

twardość brzegu

57 - 61

gęstość

2,06 – 2,19 g/cm3

nosić

Mniej niż 50 mg

współczynnik tarcia

Mniej niż 0,3

najwyższa temperatura pracy

260℃

 

 

Opis:

 

Konstrukcja 3 otwory KIA, FORD, LAND ROVER D35 Tłok amortyzatora

 

Xia Yi produkuje tłoki amortyzatorów w wielu różnych typach.Te tłoki mogą być używane z przodu lub

 

tylne amortyzatory od samochodów wielu marek, takich jak HYUNDAI, NISSAN, KIA, FORD, LAND

 

WĘDROWIEC……

 

Mamy silny zespół techniczny do badania i rozwoju automatycznych maszyn i rodzajów testów

 

maszyny.Pokażemy Ci nasze tłoki o dobrej jakości i atrakcyjnej cenie.

 

SPECYFIKACJA: D35XD10X13,5

 

(1) konstrukcja z 3 otworami;

 

(2) Tłoki są używane na rynku pierwotnym

 

(3) Potrafi wykonać próbę ciśnieniową zgodnie z życzeniem klienta?

 

(4) Waga netto wynosi 43,60g

 

(5) Brak zadrapań, zadziory na pierścieniowym rowku tłoka

 

(6) Obróbka parowa na powierzchni tłoka, twardość powierzchni: 80-120HB

 

(7) Po teście możemy wykonać test odporności na ciśnienie dla tłoka pasmowego bez poślizgu opaski.

 

 

Korzyść:

 

1. Tłok wielowargowy

 

2. Doskonałe wykończenie tłoka z twardego chromu

 

3. Maksymalne bezpieczeństwo i stabilność

 

4. Dostępne dla różnych typów pojazdów

 

5. Dostępny własny projekt klienta

 

6. Optymalna odporność na korozję

 

7. Doskonały projekt i inżynieria

 

 

Aplikacje:

 

Stosowany w amortyzatorach samochodowych lub motocyklowych

 

 

Przewaga konkurencyjna:

 

XIAYI może samodzielnie produkować pierścienie opaskowe, aby jednocześnie obniżyć koszty i kontrolować jakość w domu

 

czas XIAYI może zaprojektować i wyprodukować automatyczną maszynę do bandowania i niestandardową maszynę testującą, może

 

testowanie siły ciągnienia próbnego i testowanie w zanurzeniu w oleju.

 

 

Pokaz obrazów:

 

 

Konstrukcja z 3 otworami z PTFE, KIA, FORD, LAND ROVER D35 Tłok amortyzatora 0

 

Konstrukcja z 3 otworami z PTFE, KIA, FORD, LAND ROVER D35 Tłok amortyzatora 1

 

Szczegóły kontaktu
Ningbo XiaYi Electromechanical Technology Co.,Ltd.

Osoba kontaktowa: Leela

Tel: 008618958226902

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Najlepsze produkty
Inne produkty
宁波夏亿机电科技有限公司