Tłok o niskim współczynniku tarcia 35 # do amortyzatora może stać w stanie wydmuchu

Tłok o niskim współczynniku tarcia 35 # do amortyzatora może wytrzymać test wydmuchu w naszym zakładzie

Dane techniczne:

Opis:

Niskie tarcie i dobre uszczelnienie specjalna konstrukcja 35 # motoryzacyjny tłok amortyzatora

XIA YI zajmuje się opracowywaniem i produkcją różnego rodzaju tłoków amortyzatorów,

Oparta na metalurgii proszków, z taśmami z PTFE na zewnątrz, przy użyciu specjalnego sposobu ich łączenia

razem.Mają zalety niskiego tarcia, dobrego uszczelnienia itp.

Produkty przeszły test center, Shanghai Plastic Research Institute.Mamy testy

maszyny również w naszej firmie i nawiązały dobre stosunki współpracy z dużym szokiem

fabryki absorberów w kraju i za granicą.

Nasze seryjne typy tłoków to: Φ25, Φ27, Φ30, Φ31, Φ32, Φ35, Φ36, Φ40, Φ45......

W tej chwili możemy wyprodukować duży rozmiar to 60mm

SPECYFIKACJA: D35XD12X14

• Tłoki są sprzedawane na rynku wtórnym

• Średnica musi być współosiowa A=0,05

• Równa powierzchnia opaski

• Waga netto to 38,5g

• Tłoki mogą wykonać test tarcia zgodnie z wymaganiami klienta.

Zalety:                                                                                

1. Odporność na zużycie i korozję

2. Posiadaj unikalną wiedzę

3. Skuteczność obróbki na parze

4. Jest dostępny dla różnych typów pojazdów

5. Nadaje się do różnych warunków drogowych

6. Zmniejsza tarcie i zapewnia płynną reakcję pręta

7. Niezawodna i najwyższa jakość

8. Tłok z paskiem PTFE

9. Jest wyposażony w pierścienie tłokowe, aby zapewnić dobre uszczelnienie między ścianą cylindra a tłokiem

10. Zwiększona trwałość uszczelnienia

Aplikacje:

Amortyzatory samochodowe lub motocyklowe

Przewaga konkurencyjna:

Wyprodukuj samodzielnie pierścienie PTFE

Zaprojektuj i wyprodukuj automatyczną bandownicę

Posiada kompletny zestaw maszyn testujących

Schemat procesu dla tłoka

Pokaz obrazów: