products details

Dom > produkty >

Tłok o niskim współczynniku tarcia 35 # do amortyzatora może stać w stanie wydmuchu

produkty

Podkładki pod zawory uderzeniowe

Maszyna z tłokiem uderzeniowym

Pierścień prowadzący

Skontaktuj się z nami

sales@xyptfe.com

008613586885132

Skontaktuj się teraz

Tłok o niskim współczynniku tarcia 35 # do amortyzatora może stać w stanie wydmuchu

MOQ:	500 sztuk
Cena £:	USD0.31
standard packaging:	Najpierw zapakowany w karton, a następnie wzmocniony drewnianą obudową do pakowania zewnętrznego
Delivery period:	Dwa tygodnie dnia roboczego
payment method:	T/T, Western Union, L/C
Supply Capacity:	80 000 sztuk miesięcznie

Informacje szczegółowe

Product Description

Informacje szczegółowe

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

XIAYI

Orzecznictwo

IATF16949:2016

Numer modelu

Φ35mm

Nazwa produktu:

tłok pasmowy

Gęstość tłoka spiekanego:

Ponad 6,5g/cm3

Materiał opasek:

Wypełniony PTFE

Podanie:

tylne amortyzatory

Gęstość pasm:

2,06-2,19 g/cm3

Rozmiar:

35X8X13mm

Podkreślić:

tłok amortyzatora

regeneracja amortyzatora

Product Description

Tłok o niskim współczynniku tarcia 35 # do amortyzatora może wytrzymać test wydmuchu w naszym zakładzie

Dane techniczne:

Wydajność fizyczna dla tłoka uderzeniowego	wytrzymałość na rozciąganie	Ponad 15 MPa
	wydłużenie @ przerwa	Ponad 200%
	twardość brzegu	57 - 61
	gęstość	2,15 – 2,19 g/cm³
	nosić	Mniej niż 50 mg
	współczynnik tarcia	Mniej niż 0,3
	najwyższa temperatura pracy	260℃

Opis:

Niskie tarcie i dobre uszczelnienie specjalna konstrukcja 35 # motoryzacyjny tłok amortyzatora

XIA YI zajmuje się opracowywaniem i produkcją różnego rodzaju tłoków amortyzatorów,

Oparta na metalurgii proszków, z taśmami z PTFE na zewnątrz, przy użyciu specjalnego sposobu ich łączenia

razem.Mają zalety niskiego tarcia, dobrego uszczelnienia itp.

Produkty przeszły test center, Shanghai Plastic Research Institute.Mamy testy

maszyny również w naszej firmie i nawiązały dobre stosunki współpracy z dużym szokiem

fabryki absorberów w kraju i za granicą.

Nasze seryjne typy tłoków to: Φ25, Φ27, Φ30, Φ31, Φ32, Φ35, Φ36, Φ40, Φ45......

W tej chwili możemy wyprodukować duży rozmiar to 60mm

SPECYFIKACJA: D35XD12X14

• Tłoki są sprzedawane na rynku wtórnym

• Średnica musi być współosiowa A=0,05

• Równa powierzchnia opaski

• Waga netto to 38,5g

• Tłoki mogą wykonać test tarcia zgodnie z wymaganiami klienta.

Zalety:

1. Odporność na zużycie i korozję

2. Posiadaj unikalną wiedzę

3. Skuteczność obróbki na parze

4. Jest dostępny dla różnych typów pojazdów

5. Nadaje się do różnych warunków drogowych

6. Zmniejsza tarcie i zapewnia płynną reakcję pręta

7. Niezawodna i najwyższa jakość

8. Tłok z paskiem PTFE

9. Jest wyposażony w pierścienie tłokowe, aby zapewnić dobre uszczelnienie między ścianą cylindra a tłokiem

10. Zwiększona trwałość uszczelnienia

Aplikacje:

Amortyzatory samochodowe lub motocyklowe

Przewaga konkurencyjna:

Wyprodukuj samodzielnie pierścienie PTFE

Zaprojektuj i wyprodukuj automatyczną bandownicę

Posiada kompletny zestaw maszyn testujących

Schemat procesu dla tłoka

Tłok o niskim współczynniku tarcia 35 # do amortyzatora może stać w stanie wydmuchu 0

Pokaz obrazów:

Tłok o niskim współczynniku tarcia 35 # do amortyzatora może stać w stanie wydmuchu 1

Tags:

regeneracja amortyzatorów,

części amortyzatorów,

tłok amortyzatora

Filled PTFE Bands Metal Piston High Pressure Resistance and Dependable Performance

Skontaktuj się teraz

High Durability Banded Piston for Low Noise and Durable Shock Absorber Performance

Skontaktuj się teraz

Steam Treatment Surface Finish Shock Pistons Low Noise Level for Maximum Efficiency

Skontaktuj się teraz

Fe-C-Cu Material Banded Piston with Low Noise Level and Steam Treatment Surface Finish

Skontaktuj się teraz

High Durability Banded Piston With Good Dimensional Consistency for Heavy-Duty Applications

Skontaktuj się teraz

High Corrosion Resistance Banded Piston Made of Fe-C-Cu for Customized Applications

Skontaktuj się teraz

Low Noise Level and High Pressure Resistance Banded Piston for Industrial Machinery Applications

Skontaktuj się teraz

products details

produkty

Części amortyzatorów

Tłok amortyzatora

Tłok pasmowy

Przewodnik po amortyzatorach

Zawór podstawy amortyzatora

Uszczelka olejowa szoku

Podkładki pod zawory uderzeniowe

Wspornik amortyzatora

Tłoczysko amortyzatora

Maszyna z tłokiem uderzeniowym

Du Bushing

Taśmy PTFE

Uszczelka z pierścieniem PTFE

Części PTFE

Pierścień prowadzący

Tłok o niskim współczynniku tarcia 35 # do amortyzatora może stać w stanie wydmuchu

MOQ:	500 sztuk
Cena £:	USD0.31
standard packaging:	Najpierw zapakowany w karton, a następnie wzmocniony drewnianą obudową do pakowania zewnętrznego
Delivery period:	Dwa tygodnie dnia roboczego
payment method:	T/T, Western Union, L/C
Supply Capacity:	80 000 sztuk miesięcznie

Informacje szczegółowe

Product Description

Informacje szczegółowe

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

XIAYI

Orzecznictwo

IATF16949:2016

Numer modelu

Φ35mm

Nazwa produktu:

tłok pasmowy

Gęstość tłoka spiekanego:

Ponad 6,5g/cm3

Materiał opasek:

Wypełniony PTFE

Podanie:

tylne amortyzatory

Gęstość pasm:

2,06-2,19 g/cm3

Rozmiar:

35X8X13mm

Minimalne zamówienie:

500 sztuk

Cena:

USD0.31

Szczegóły pakowania:

Najpierw zapakowany w karton, a następnie wzmocniony drewnianą obudową do pakowania zewnętrznego

Czas dostawy:

Dwa tygodnie dnia roboczego

Zasady płatności:

T/T, Western Union, L/C

Możliwość Supply:

80 000 sztuk miesięcznie

Podkreślić

tłok amortyzatora

regeneracja amortyzatora

Product Description

Tłok o niskim współczynniku tarcia 35 # do amortyzatora może wytrzymać test wydmuchu w naszym zakładzie

Dane techniczne:

Wydajność fizyczna dla tłoka uderzeniowego	wytrzymałość na rozciąganie	Ponad 15 MPa
	wydłużenie @ przerwa	Ponad 200%
	twardość brzegu	57 - 61
	gęstość	2,15 – 2,19 g/cm³
	nosić	Mniej niż 50 mg
	współczynnik tarcia	Mniej niż 0,3
	najwyższa temperatura pracy	260℃

Opis:

Niskie tarcie i dobre uszczelnienie specjalna konstrukcja 35 # motoryzacyjny tłok amortyzatora

XIA YI zajmuje się opracowywaniem i produkcją różnego rodzaju tłoków amortyzatorów,

Oparta na metalurgii proszków, z taśmami z PTFE na zewnątrz, przy użyciu specjalnego sposobu ich łączenia

razem.Mają zalety niskiego tarcia, dobrego uszczelnienia itp.

Produkty przeszły test center, Shanghai Plastic Research Institute.Mamy testy

maszyny również w naszej firmie i nawiązały dobre stosunki współpracy z dużym szokiem

fabryki absorberów w kraju i za granicą.

Nasze seryjne typy tłoków to: Φ25, Φ27, Φ30, Φ31, Φ32, Φ35, Φ36, Φ40, Φ45......

W tej chwili możemy wyprodukować duży rozmiar to 60mm

SPECYFIKACJA: D35XD12X14

• Tłoki są sprzedawane na rynku wtórnym

• Średnica musi być współosiowa A=0,05

• Równa powierzchnia opaski

• Waga netto to 38,5g

• Tłoki mogą wykonać test tarcia zgodnie z wymaganiami klienta.

Zalety:

1. Odporność na zużycie i korozję

2. Posiadaj unikalną wiedzę

3. Skuteczność obróbki na parze

4. Jest dostępny dla różnych typów pojazdów

5. Nadaje się do różnych warunków drogowych

6. Zmniejsza tarcie i zapewnia płynną reakcję pręta

7. Niezawodna i najwyższa jakość

8. Tłok z paskiem PTFE

9. Jest wyposażony w pierścienie tłokowe, aby zapewnić dobre uszczelnienie między ścianą cylindra a tłokiem

10. Zwiększona trwałość uszczelnienia

Aplikacje:

Amortyzatory samochodowe lub motocyklowe

Przewaga konkurencyjna:

Wyprodukuj samodzielnie pierścienie PTFE

Zaprojektuj i wyprodukuj automatyczną bandownicę

Posiada kompletny zestaw maszyn testujących

Schemat procesu dla tłoka

Tłok o niskim współczynniku tarcia 35 # do amortyzatora może stać w stanie wydmuchu 0

Pokaz obrazów:

Tłok o niskim współczynniku tarcia 35 # do amortyzatora może stać w stanie wydmuchu 1

Tags: