logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Dom > produkty >
Wysokiej wydajności tłok absorbujący wstrząsy PTFE 35,05 mm z zoptymalizowaną kontrolą przepływu oleju

Wysokiej wydajności tłok absorbujący wstrząsy PTFE 35,05 mm z zoptymalizowaną kontrolą przepływu oleju

MOQ: 600szt
Cena £: negotiable
Standardowe opakowanie: Zgodnie z zapotrzebowaniem klienta
Okres dostawy: Tydzień po dokonaniu płatności
Metoda płatności: T/T, Western Union, L/C
Wydajność dostaw: 50 000 sztuk miesięcznie
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia
NINGBO, CHINY
Nazwa handlowa
XIAYI
Orzecznictwo
IATF16949:2016
Numer modelu
Φ35 mm
Nazwa produktu:
Tłok amortyzatora
Wypełniacz pasm:
węgiel grafitowy
Materiał pasków:
PTFE
Kolor:
Czarny
Aplikacja:
Wstrząsy samochodowe
Gęstość pasm:
2,06-2,19 g/cm3
Średnica zewnętrzna:
35,05 mm
Współczynnik tarcia.:
0,20
Podkreślić:

35.05mm tłok amortyzatora PTFE

,

tłok amortyzatora z regulacją przepływu oleju

,

PTFE Piston z paskami amortyzatora

Opis produktu
Wysokiej wydajności tłok amortyzatora z optymalizowaną kontrolą przepływu oleju
Przegląd produktu

W sprawieZamutowany tłok amortyzatorajest jednym z najważniejszych elementów dynamicznych wewnątrz hydraulicznego amortyzatora samochodowego.Jest zainstalowany na końcu pręta tłokowego i wykonuje ciągły ruch zwrotny wewnątrz cylindra roboczego.

Podczas pracy pojazdu tłok kontroluje przepływ oleju hydraulicznego poprzez precyzyjnie zaprojektowane:

  • Porty kompresyjne
  • Porty odbicia
  • Kanały hydrauliczne
  • Powierzchnie kontaktowe z ozdobami zaworów

Poprzez regulację oporu hydraulicznego tłok bezpośrednio określa:

  • Siła tłumienia ciśnienia
  • Siła tłumienia odbicia
  • Komfort jazdy
  • Stabilność jazdy pojazdu
  • Prędkość reakcji zawieszenia
  • Długotrwałość

Chociaż tłok amortyzatora jest stosunkowo małym elementem wewnętrznym, dokładność jego konstrukcji i spójność produkcji mają znaczący wpływ na ostateczne doświadczenie jazdy pojazdem.

Wysokiej jakości tłok amortyzatora musi osiągać:

  • Precyzyjne sterowanie hydrauliczne
  • Stabilne właściwości tłumienia
  • Doskonała odporność na zużycie
  • Wysoka dokładność wymiarowa
  • Długa żywotność w ciągłym działaniu
Zdolności produkcyjne tłoków amortyzatorów XIAYI

XIAYI specjalizuje się w produkcji precyzyjnych komponentów zawieszenia samochodowego, w tym:

  • Dźwigi amortyzatorów
  • Komponenty wewnętrzne amortyzatora
  • Komponenty zaworów
  • Części zawieszenia do metalurgii proszkowej
  • Precyzyjne części samochodowe

Z zaawansowanymi technologiami produkcji, w tym:

  • Metalizacja proszkowa
  • Obróbka precyzyjna
  • Zautomatyzowana kontrola produkcji
  • Systemy kontroli wymiarowej
  • Czyste procesy produkcyjne

XIAYI dostarcza niezawodne rozwiązania tłokowe dla światowych producentów amortyzatorów.

  • Stabilna wydajność tłumienia
  • Zmniejszona zmienność produkcji
  • Zwiększona niezawodność zawieszenia
  • Dłuższa żywotność części
Wybór materiału i porównanie wydajności

Wybór materiału ma bezpośredni wpływ na:

  • Wytrzymałość mechaniczna
  • Odporność na zużycie
  • Stabilność wymiarowa
  • Żywotność z powodu zmęczenia
  • Konsystencja hydrauliczna

Do najczęściej używanych materiałów do tłoków amortyzatorów należą:

  • Materiały do metalurgii proszkowej na bazie żelaza
  • Stopy metaliczne o wysokiej gęstości
  • Stali stopowych
  • Stopy aluminium
Tabela porównawcza materiałów
Materiał Charakterystyka Zalety Ograniczenia
Metallurgia proszkowa na bazie żelaza Najczęściej stosowany materiał tłokowy dla samochodów Doskonała formowalność i spójność produkcji Standardowy poziom wytrzymałości
Stopy metalurgiczne o wysokiej gęstości Zwiększona gęstość materiału Lepsza wytrzymałość i odporność na zużycie Wyższe koszty produkcji
Piston obróbkowy ze stali stopowej Wysoka wytrzymałość mechaniczna Odpowiednie do zastosowań ciężkich Potrzebne więcej obróbki
Zestaw aluminiowy tłok Projekt o lekkiej masie Mniejsza masa ruchowa i szybka reakcja Wymaga zaawansowanej ochrony przed zużyciem
Istotny wpływ na końcową wydajność pojazdu
Wskaźnik wydajności Standardowy materiał Optymalizowany materiał
Odporność na zużycie Normalne Poprawione
Stabilność wymiarowa Dobrze. Świetnie.
Działanie wysokiej częstotliwości Środkowa Bardziej stabilne
Życie w służbie Standardowy Rozszerzone
Ekstremalne warunki Ograniczona Większa niezawodność
Wpływ konstrukcji tłoków na wydajność amortyzatora

Ścig amortyzatora nie jest po prostu elementem cylindrycznym, jego wewnętrzna konstrukcja hydrauliczna określa właściwości tłumienia całego tłumienia.

Wpływ projektu portu naftowego

Projektowanie portów małych przepływów

Charakterystyka:

  • Wyższy opór hydrauliczny
  • Silniejsza siła tłumiąca
  • Lepsza kontrola ciała

Wydajność pojazdu:

  • Poprawa obsługi
  • Silniejsze wsparcie zawieszenia

Typowe zastosowania:

  • Pojazdy wydajne
  • Systemy zawieszenia sportowego

Projektowanie dużych portów przepływu

Charakterystyka:

  • Szybszy przepływ oleju
  • Dolne ograniczenie hydrauliczne

Wydajność pojazdu:

  • Łagodniejsza jazda
  • Poprawa komfortu

Typowe zastosowania:

  • Pojazdy osobowe
  • Samochody rodzinne
Projekt wieloetapowego portu hydraulicznego

Zaawansowane konstrukcje tłoków mogą wykorzystywać:

  • Wielokrotne przejścia olejowe
  • Kanały przepływu progresywnego
  • Optymalizowane drogi hydrauliczne

Korzyści:

  • Płynne przejście tłumiące
  • Lepsza reakcja w różnych warunkach drogowych
  • Poprawiona równowaga między komfortem a poruszaniem się
Różne konstrukcje tłoków amortyzatorów i porównanie osiągów pojazdu
Dwuciąbkowy tłok amortyzatora

Charakterystyka:

  • Dojrzała technologia
  • Kosztowo efektywna struktura
  • Doskonała wydajność w zakresie komfortu

Zastosowanie:

  • Samochody osobowe
  • Samochody SUV
  • Pojazdy użytkowe

Charakterystyka działania:

Pozycja Wydajność
Pocieszenie Świetnie.
Efektywność kosztowa Wysoki
Trwałość Niezawodne
Wydajność na dużą prędkość Środkowa
Monotubowy tłok amortyzatora

Charakterystyka:

  • Większa komora robocza
  • Lepsza rozpraszanie ciepła
  • Szybsza reakcja hydrauliczna

Zastosowanie:

  • Pojazdy wydajne
  • Zmodyfikowane układy zawieszenia
  • Aplikacje w sporcie motorowym

Charakterystyka działania:

Pozycja Wydajność
Szybkość reakcji Świetnie.
Zarządzanie ciepłem Świetnie.
Wsparcie obsługi Wysoki
Koszty Wyższy
Pływający układ tłokowy

Charakterystyka:

  • Oddziela gaz i olej hydrauliczny
  • Zmniejsza powstawanie pianki oleju
  • Poprawia stabilność tłumienia przy dużych prędkościach

Zastosowanie:

  • Systemy zawieszenia premium
  • Dampery o wysokiej wydajności

Zalety:

  • Lepsza spójność
  • Zmniejszone tłumienie zanika
  • Poprawa trwałości
Powszechne sposoby awarii i rozwiązania
Tryb awarii Możliwa przyczyna Wpływ na pojazd
Nierównomierne tłumienie Zmiany wymiarów portu Różna reakcja zawieszenia
Nadmierne zużycie Problem materiału lub zezwolenia Zmniejszona żywotność
Nienormalne hałasy Niestabilność tarcia Słabe doświadczenie z jazdy
Wyciek oleju Słabe dopasowanie komponentów Zmniejszona wydajność tłumienia
Dymywanie zanika Zmęczenie lub przegrzanie materiału Zmniejszenie wydajności
Punkty obsługi klienta przy wyborze dostawców tłoków amortyzatorów
Troska o klientów Wymóg wobec dostawcy
Stabilna wydajność tłumienia Zdolności produkcyjne precyzyjne
Konsekwencja partii Zarządzanie procesami SPC
Długa żywotność Optymalizacja materiału
Praca o niskiej hałasie Technologia kontroli tarcia
Wysoka wielkość produkcji Stabilna automatyczna produkcja
Dlaczego wybrać tłok amortyzatora XIAYI
Specjalistyka w zakresie metalurgii proszkowej

XIAYI zapewnia:

  • Optymalizacja materiału proszkowego
  • Rozwój precyzyjnych narzędzi
  • Stabilne sterowanie spiekaniem
  • Konsekwentna produkcja masowa
Doświadczenie w produkcji samochodów

Wspierane przez:

  • Proces opracowywania APQP
  • Dokumentacja PPAP
  • Analiza ryzyka FMEA
  • Monitorowanie charakterystyki produktu
  • Kontrola pomiarów MSA
Zdolność wsparcia inżynieryjnego

XIAYI wspiera klientów:

  • Rozwój produktów
  • Optymalizacja strukturalna
  • Zalecenie dotyczące materiału
  • Poprawa produkcji
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Wysokiej wydajności tłok absorbujący wstrząsy PTFE 35,05 mm z zoptymalizowaną kontrolą przepływu oleju
MOQ: 600szt
Cena £: negotiable
Standardowe opakowanie: Zgodnie z zapotrzebowaniem klienta
Okres dostawy: Tydzień po dokonaniu płatności
Metoda płatności: T/T, Western Union, L/C
Wydajność dostaw: 50 000 sztuk miesięcznie
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia
NINGBO, CHINY
Nazwa handlowa
XIAYI
Orzecznictwo
IATF16949:2016
Numer modelu
Φ35 mm
Nazwa produktu:
Tłok amortyzatora
Wypełniacz pasm:
węgiel grafitowy
Materiał pasków:
PTFE
Kolor:
Czarny
Aplikacja:
Wstrząsy samochodowe
Gęstość pasm:
2,06-2,19 g/cm3
Średnica zewnętrzna:
35,05 mm
Współczynnik tarcia.:
0,20
Minimalne zamówienie:
600szt
Cena:
negotiable
Szczegóły pakowania:
Zgodnie z zapotrzebowaniem klienta
Czas dostawy:
Tydzień po dokonaniu płatności
Zasady płatności:
T/T, Western Union, L/C
Możliwość Supply:
50 000 sztuk miesięcznie
Podkreślić

35.05mm tłok amortyzatora PTFE

,

tłok amortyzatora z regulacją przepływu oleju

,

PTFE Piston z paskami amortyzatora

Opis produktu
Wysokiej wydajności tłok amortyzatora z optymalizowaną kontrolą przepływu oleju
Przegląd produktu

W sprawieZamutowany tłok amortyzatorajest jednym z najważniejszych elementów dynamicznych wewnątrz hydraulicznego amortyzatora samochodowego.Jest zainstalowany na końcu pręta tłokowego i wykonuje ciągły ruch zwrotny wewnątrz cylindra roboczego.

Podczas pracy pojazdu tłok kontroluje przepływ oleju hydraulicznego poprzez precyzyjnie zaprojektowane:

  • Porty kompresyjne
  • Porty odbicia
  • Kanały hydrauliczne
  • Powierzchnie kontaktowe z ozdobami zaworów

Poprzez regulację oporu hydraulicznego tłok bezpośrednio określa:

  • Siła tłumienia ciśnienia
  • Siła tłumienia odbicia
  • Komfort jazdy
  • Stabilność jazdy pojazdu
  • Prędkość reakcji zawieszenia
  • Długotrwałość

Chociaż tłok amortyzatora jest stosunkowo małym elementem wewnętrznym, dokładność jego konstrukcji i spójność produkcji mają znaczący wpływ na ostateczne doświadczenie jazdy pojazdem.

Wysokiej jakości tłok amortyzatora musi osiągać:

  • Precyzyjne sterowanie hydrauliczne
  • Stabilne właściwości tłumienia
  • Doskonała odporność na zużycie
  • Wysoka dokładność wymiarowa
  • Długa żywotność w ciągłym działaniu
Zdolności produkcyjne tłoków amortyzatorów XIAYI

XIAYI specjalizuje się w produkcji precyzyjnych komponentów zawieszenia samochodowego, w tym:

  • Dźwigi amortyzatorów
  • Komponenty wewnętrzne amortyzatora
  • Komponenty zaworów
  • Części zawieszenia do metalurgii proszkowej
  • Precyzyjne części samochodowe

Z zaawansowanymi technologiami produkcji, w tym:

  • Metalizacja proszkowa
  • Obróbka precyzyjna
  • Zautomatyzowana kontrola produkcji
  • Systemy kontroli wymiarowej
  • Czyste procesy produkcyjne

XIAYI dostarcza niezawodne rozwiązania tłokowe dla światowych producentów amortyzatorów.

  • Stabilna wydajność tłumienia
  • Zmniejszona zmienność produkcji
  • Zwiększona niezawodność zawieszenia
  • Dłuższa żywotność części
Wybór materiału i porównanie wydajności

Wybór materiału ma bezpośredni wpływ na:

  • Wytrzymałość mechaniczna
  • Odporność na zużycie
  • Stabilność wymiarowa
  • Żywotność z powodu zmęczenia
  • Konsystencja hydrauliczna

Do najczęściej używanych materiałów do tłoków amortyzatorów należą:

  • Materiały do metalurgii proszkowej na bazie żelaza
  • Stopy metaliczne o wysokiej gęstości
  • Stali stopowych
  • Stopy aluminium
Tabela porównawcza materiałów
Materiał Charakterystyka Zalety Ograniczenia
Metallurgia proszkowa na bazie żelaza Najczęściej stosowany materiał tłokowy dla samochodów Doskonała formowalność i spójność produkcji Standardowy poziom wytrzymałości
Stopy metalurgiczne o wysokiej gęstości Zwiększona gęstość materiału Lepsza wytrzymałość i odporność na zużycie Wyższe koszty produkcji
Piston obróbkowy ze stali stopowej Wysoka wytrzymałość mechaniczna Odpowiednie do zastosowań ciężkich Potrzebne więcej obróbki
Zestaw aluminiowy tłok Projekt o lekkiej masie Mniejsza masa ruchowa i szybka reakcja Wymaga zaawansowanej ochrony przed zużyciem
Istotny wpływ na końcową wydajność pojazdu
Wskaźnik wydajności Standardowy materiał Optymalizowany materiał
Odporność na zużycie Normalne Poprawione
Stabilność wymiarowa Dobrze. Świetnie.
Działanie wysokiej częstotliwości Środkowa Bardziej stabilne
Życie w służbie Standardowy Rozszerzone
Ekstremalne warunki Ograniczona Większa niezawodność
Wpływ konstrukcji tłoków na wydajność amortyzatora

Ścig amortyzatora nie jest po prostu elementem cylindrycznym, jego wewnętrzna konstrukcja hydrauliczna określa właściwości tłumienia całego tłumienia.

Wpływ projektu portu naftowego

Projektowanie portów małych przepływów

Charakterystyka:

  • Wyższy opór hydrauliczny
  • Silniejsza siła tłumiąca
  • Lepsza kontrola ciała

Wydajność pojazdu:

  • Poprawa obsługi
  • Silniejsze wsparcie zawieszenia

Typowe zastosowania:

  • Pojazdy wydajne
  • Systemy zawieszenia sportowego

Projektowanie dużych portów przepływu

Charakterystyka:

  • Szybszy przepływ oleju
  • Dolne ograniczenie hydrauliczne

Wydajność pojazdu:

  • Łagodniejsza jazda
  • Poprawa komfortu

Typowe zastosowania:

  • Pojazdy osobowe
  • Samochody rodzinne
Projekt wieloetapowego portu hydraulicznego

Zaawansowane konstrukcje tłoków mogą wykorzystywać:

  • Wielokrotne przejścia olejowe
  • Kanały przepływu progresywnego
  • Optymalizowane drogi hydrauliczne

Korzyści:

  • Płynne przejście tłumiące
  • Lepsza reakcja w różnych warunkach drogowych
  • Poprawiona równowaga między komfortem a poruszaniem się
Różne konstrukcje tłoków amortyzatorów i porównanie osiągów pojazdu
Dwuciąbkowy tłok amortyzatora

Charakterystyka:

  • Dojrzała technologia
  • Kosztowo efektywna struktura
  • Doskonała wydajność w zakresie komfortu

Zastosowanie:

  • Samochody osobowe
  • Samochody SUV
  • Pojazdy użytkowe

Charakterystyka działania:

Pozycja Wydajność
Pocieszenie Świetnie.
Efektywność kosztowa Wysoki
Trwałość Niezawodne
Wydajność na dużą prędkość Środkowa
Monotubowy tłok amortyzatora

Charakterystyka:

  • Większa komora robocza
  • Lepsza rozpraszanie ciepła
  • Szybsza reakcja hydrauliczna

Zastosowanie:

  • Pojazdy wydajne
  • Zmodyfikowane układy zawieszenia
  • Aplikacje w sporcie motorowym

Charakterystyka działania:

Pozycja Wydajność
Szybkość reakcji Świetnie.
Zarządzanie ciepłem Świetnie.
Wsparcie obsługi Wysoki
Koszty Wyższy
Pływający układ tłokowy

Charakterystyka:

  • Oddziela gaz i olej hydrauliczny
  • Zmniejsza powstawanie pianki oleju
  • Poprawia stabilność tłumienia przy dużych prędkościach

Zastosowanie:

  • Systemy zawieszenia premium
  • Dampery o wysokiej wydajności

Zalety:

  • Lepsza spójność
  • Zmniejszone tłumienie zanika
  • Poprawa trwałości
Powszechne sposoby awarii i rozwiązania
Tryb awarii Możliwa przyczyna Wpływ na pojazd
Nierównomierne tłumienie Zmiany wymiarów portu Różna reakcja zawieszenia
Nadmierne zużycie Problem materiału lub zezwolenia Zmniejszona żywotność
Nienormalne hałasy Niestabilność tarcia Słabe doświadczenie z jazdy
Wyciek oleju Słabe dopasowanie komponentów Zmniejszona wydajność tłumienia
Dymywanie zanika Zmęczenie lub przegrzanie materiału Zmniejszenie wydajności
Punkty obsługi klienta przy wyborze dostawców tłoków amortyzatorów
Troska o klientów Wymóg wobec dostawcy
Stabilna wydajność tłumienia Zdolności produkcyjne precyzyjne
Konsekwencja partii Zarządzanie procesami SPC
Długa żywotność Optymalizacja materiału
Praca o niskiej hałasie Technologia kontroli tarcia
Wysoka wielkość produkcji Stabilna automatyczna produkcja
Dlaczego wybrać tłok amortyzatora XIAYI
Specjalistyka w zakresie metalurgii proszkowej

XIAYI zapewnia:

  • Optymalizacja materiału proszkowego
  • Rozwój precyzyjnych narzędzi
  • Stabilne sterowanie spiekaniem
  • Konsekwentna produkcja masowa
Doświadczenie w produkcji samochodów

Wspierane przez:

  • Proces opracowywania APQP
  • Dokumentacja PPAP
  • Analiza ryzyka FMEA
  • Monitorowanie charakterystyki produktu
  • Kontrola pomiarów MSA
Zdolność wsparcia inżynieryjnego

XIAYI wspiera klientów:

  • Rozwój produktów
  • Optymalizacja strukturalna
  • Zalecenie dotyczące materiału
  • Poprawa produkcji
宁波夏亿机电科技有限公司