Spiekany tłok amortyzatora metalurgii proszków do statków i łodzi

Seria amortyzatorów tłokowych ze spiekanego metalurgii proszków do statków i łodzi
 
 
Dane techniczne:

Jak pracujemy z naszymi klientami?
1. Dla eksperta ds. projektowania lub dużej firmy z własnym zespołem inżynierów: wolimy otrzymać od Ciebie pełny pakiet RFQ, w tym rysunek, model 3D, ilość i zdjęcia;
2. Dla początkującego właściciela firmy lub zielonej ręki do inżynierii: po prostu wyślij pomysł, który chcesz wypróbować i podaj nam krytyczne wymiary, pomożemy zaprojektować części;
3. Nasza sprzedaż odpowie w ciągu 24 godzin, aby potwierdzić dalsze szczegóły i podać szacowany czas wyceny;
4. Nasz zespół inżynierów oceni Twoje zapytanie i przedstawi naszą ofertę w ciągu 1 ~ 3 dni roboczych.
5. W razie potrzeby możemy zorganizować spotkanie techniczne z Tobą i naszymi inżynierami.

Opis:

 
Firma XIAYI specjalizuje się jednocześnie w projektowaniu i produkcji tłoków amortyzatorów z taśmą PTFEczas, projektujemy i produkujemy
 
automatyczne maszyny do listew.
 
Do tej pory wyprodukowaliśmy tak wiele różnych typów tłoków amortyzatorów o średnicy odø20mm~ø50mm.Produkujemy krążki PTFE i
 
oprzyrządowanie w naszej własnej fabryce, może skutecznie kontrolować jakośća także może zaoszczędzić dużo czasu.
          

Główne zalety części spiekanych

1) Metalurgia proszków może zapewnić dokładność i jednorodność stosunku składu materiału.

2) Nadaje się do wytwarzania produktów o tym samym kształcie i dużych ilościach, niski koszt produkcji.

3) Proces produkcji nie boi się utleniania i nie wystąpi żadne zanieczyszczenie materiału.

4) Nie jest wymagana żadna późniejsza obróbka skrawaniem, co pozwala zaoszczędzić materiały i obniżyć koszty.

5) Najtrudniejsze metale i związki, pseudostopy, materiały porowate można wytwarzać tylko metodą metalurgii proszków.

Szczegółowe informacje o tłokach:
 

1. Używany w łodziach i statkach
 
2. Gdy temperatura osiągnie 100 ℃, współczynnik rozszerzalności ≤ +/-1%
 
3. Używając pierścienia testowego z olejem do amortyzatorów, maksymalna siła tarcia wynosi 15N
 
4. Tłok może swobodnie przejść przez cylinder o określonym rozmiarze z siłą 2N 
 
Aplikacje:
 
Amortyzatory ze statku i łodzi
 
Przewaga konkurencyjna:
 
1. Spójność wielkości
 
2. Promień podczerwieni wykrywa średnicę
 
3. Ścisły plan kontroli
 
4.100% testów średnicy zewnętrznej
 
Pokaz obrazów: