products details

Dom > produkty >

Współczynnik tarcia Tłok z paskiem 0,16 Konstrukcja wargi z nachylonymi otworami

produkty

Podkładki pod zawory uderzeniowe

Maszyna z tłokiem uderzeniowym

Pierścień prowadzący

Skontaktuj się z nami

sales@xyptfe.com

008613586885132

Skontaktuj się teraz

Współczynnik tarcia Tłok z paskiem 0,16 Konstrukcja wargi z nachylonymi otworami

MOQ:	2000 sztuk
Cena £:	negotiable
standard packaging:	Najpierw zapakowany w karton, a następnie wzmocniony drewnianą obudową do pakowania zewnętrznego
Delivery period:	10 dni roboczych po dokonaniu płatności
payment method:	T/T, Western Union, L/C
Supply Capacity:	80 000 sztuk miesięcznie

Informacje szczegółowe

Product Description

Informacje szczegółowe

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

XIAYI

Orzecznictwo

IATF16949:2016

Numer modelu

Φ30,5 mm

Nazwa produktu:

tłok pasmowy

Nośność:

≥15N/mm3

Materiał opasek:

PTFE plus wypełniacze

Podanie:

amortyzator samochodowy

Gęstość pasm:

2,06-2,19 g/cm3

Rozmiar:

31,5 mm

test pękania naprężeniowego:

150 ℃ X 500 godzin

test wytrzymałości:

3 000 000 cykli

Podkreślić:

części amortyzatorów

regeneracja amortyzatorów

Product Description

Współczynnik tarcia 0,16 Tłok pasmowy o konstrukcji wargowej z nachylonymi otworami Eksport do Japonii

Dane techniczne:

Wydajność fizyczna dla tłoka uderzeniowego	wytrzymałość na rozciąganie	Ponad 15 MPa
	wydłużenie @ przerwa	Ponad 200%
	twardość brzegu	57 - 61
	gęstość	2,15 – 2,19 g/cm³
	nosić	Mniej niż 50 mg
	współczynnik tarcia	Mniej niż 0,3
	najwyższa temperatura pracy	260℃

Opis:

Odporność na wysoką temperaturę, konstrukcja z dwoma otworami Tłok amortyzatora samochodów D31

XIAYI to profesjonalna fabryka zajmująca się produkcją tłoków amortyzatorów, z ponad sześcioma latami

doświadczenia w tej linii.

Jak wiemy, amortyzatory odgrywają dużą rolę w osiągach pojazdu i dlatego są

zaleca się rutynową kontrolę w regularnych odstępach czasu.

Oferujemy tłoki dobrej jakości i dostosowane do różnych warunków drogowych.Wybieramy

zaawansowany materiał, co zapewnia długą żywotność uszczelnienia, przyczyniając się do powstania amortyzatorów, które mogą sprostać

wymagania producentów samochodów na sto tysięcy kilometrów przed wymianą.

SPECYFIKACJA: D31.5XD8.5X13

Konstrukcja z dwoma otworami

Rozkład symetryczny

Chropowatość powierzchni Ra <3,0 μm

Waga netto to 23,52g

Oto fizyczna właściwość pierścieni PTFE:

Wytrzymałość na rozciąganie ≥23N/mm2

Nośność ≥15N/mm3

Temperatura pracy -80°C do 260°C

Współczynnik tarcia (na sucho) ≤0,16

Korzyść:

1. Szeroki zakres temperatur/odporność na wysoką temperaturę

2. Standardowy materiał zgodnie z rysunkiem technicznym

3. Standardowa gwarancja jakości OEM

4. Zaakceptowano przykładowe zamówienie celowe

5. Złożony wielopoziomowy projekt

6. Zmniejsza tarcie i zapewnia płynną reakcję pręta

Aplikacje:

Amortyzatory samochodowe lub motocyklowe

Pokaz obrazów:

Współczynnik tarcia Tłok z paskiem 0,16 Konstrukcja wargi z nachylonymi otworami 0

Współczynnik tarcia Tłok z paskiem 0,16 Konstrukcja wargi z nachylonymi otworami 1

Tags:

regeneracja amortyzatorów,

części amortyzatorów,

tłok amortyzatora

Filled PTFE Bands Metal Piston High Pressure Resistance and Dependable Performance

Skontaktuj się teraz

High Durability Banded Piston for Low Noise and Durable Shock Absorber Performance

Skontaktuj się teraz

Steam Treatment Surface Finish Shock Pistons Low Noise Level for Maximum Efficiency

Skontaktuj się teraz

Fe-C-Cu Material Banded Piston with Low Noise Level and Steam Treatment Surface Finish

Skontaktuj się teraz

High Durability Banded Piston With Good Dimensional Consistency for Heavy-Duty Applications

Skontaktuj się teraz

High Corrosion Resistance Banded Piston Made of Fe-C-Cu for Customized Applications

Skontaktuj się teraz

Low Noise Level and High Pressure Resistance Banded Piston for Industrial Machinery Applications

Skontaktuj się teraz

products details

produkty

Części amortyzatorów

Tłok amortyzatora

Tłok pasmowy

Przewodnik po amortyzatorach

Zawór podstawy amortyzatora

Uszczelka olejowa szoku

Podkładki pod zawory uderzeniowe

Wspornik amortyzatora

Tłoczysko amortyzatora

Maszyna z tłokiem uderzeniowym

Du Bushing

Taśmy PTFE

Uszczelka z pierścieniem PTFE

Części PTFE

Pierścień prowadzący

Współczynnik tarcia Tłok z paskiem 0,16 Konstrukcja wargi z nachylonymi otworami

MOQ:	2000 sztuk
Cena £:	negotiable
standard packaging:	Najpierw zapakowany w karton, a następnie wzmocniony drewnianą obudową do pakowania zewnętrznego
Delivery period:	10 dni roboczych po dokonaniu płatności
payment method:	T/T, Western Union, L/C
Supply Capacity:	80 000 sztuk miesięcznie

Informacje szczegółowe

Product Description

Informacje szczegółowe

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

XIAYI

Orzecznictwo

IATF16949:2016

Numer modelu

Φ30,5 mm

Nazwa produktu:

tłok pasmowy

Nośność:

≥15N/mm3

Materiał opasek:

PTFE plus wypełniacze

Podanie:

amortyzator samochodowy

Gęstość pasm:

2,06-2,19 g/cm3

Rozmiar:

31,5 mm

test pękania naprężeniowego:

150 ℃ X 500 godzin

test wytrzymałości:

3 000 000 cykli

Minimalne zamówienie:

2000 sztuk

Cena:

negotiable

Szczegóły pakowania:

Najpierw zapakowany w karton, a następnie wzmocniony drewnianą obudową do pakowania zewnętrznego

Czas dostawy:

10 dni roboczych po dokonaniu płatności

Zasady płatności:

T/T, Western Union, L/C

Możliwość Supply:

80 000 sztuk miesięcznie

Podkreślić

części amortyzatorów

regeneracja amortyzatorów

Product Description

Współczynnik tarcia 0,16 Tłok pasmowy o konstrukcji wargowej z nachylonymi otworami Eksport do Japonii

Dane techniczne:

Wydajność fizyczna dla tłoka uderzeniowego	wytrzymałość na rozciąganie	Ponad 15 MPa
	wydłużenie @ przerwa	Ponad 200%
	twardość brzegu	57 - 61
	gęstość	2,15 – 2,19 g/cm³
	nosić	Mniej niż 50 mg
	współczynnik tarcia	Mniej niż 0,3
	najwyższa temperatura pracy	260℃

Opis:

Odporność na wysoką temperaturę, konstrukcja z dwoma otworami Tłok amortyzatora samochodów D31

XIAYI to profesjonalna fabryka zajmująca się produkcją tłoków amortyzatorów, z ponad sześcioma latami

doświadczenia w tej linii.

Jak wiemy, amortyzatory odgrywają dużą rolę w osiągach pojazdu i dlatego są

zaleca się rutynową kontrolę w regularnych odstępach czasu.

Oferujemy tłoki dobrej jakości i dostosowane do różnych warunków drogowych.Wybieramy

zaawansowany materiał, co zapewnia długą żywotność uszczelnienia, przyczyniając się do powstania amortyzatorów, które mogą sprostać

wymagania producentów samochodów na sto tysięcy kilometrów przed wymianą.

SPECYFIKACJA: D31.5XD8.5X13

Konstrukcja z dwoma otworami

Rozkład symetryczny

Chropowatość powierzchni Ra <3,0 μm

Waga netto to 23,52g

Oto fizyczna właściwość pierścieni PTFE:

Wytrzymałość na rozciąganie ≥23N/mm2

Nośność ≥15N/mm3

Temperatura pracy -80°C do 260°C

Współczynnik tarcia (na sucho) ≤0,16

Korzyść:

1. Szeroki zakres temperatur/odporność na wysoką temperaturę

2. Standardowy materiał zgodnie z rysunkiem technicznym

3. Standardowa gwarancja jakości OEM

4. Zaakceptowano przykładowe zamówienie celowe

5. Złożony wielopoziomowy projekt

6. Zmniejsza tarcie i zapewnia płynną reakcję pręta

Aplikacje:

Amortyzatory samochodowe lub motocyklowe

Pokaz obrazów:

Współczynnik tarcia Tłok z paskiem 0,16 Konstrukcja wargi z nachylonymi otworami 0

Współczynnik tarcia Tłok z paskiem 0,16 Konstrukcja wargi z nachylonymi otworami 1

Tags: