Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | XIAYI |
Orzecznictwo: | IATF16949:2016 |
Numer modelu: | Φ32mm |
Minimalne zamówienie: | 1023 sztuk |
---|---|
Cena: | negotiable |
Szczegóły pakowania: | Zgodnie z życzeniem klienta |
Czas dostawy: | Dwa tygodnie po dokonaniu płatności |
Zasady płatności: | T/T, Western Union, L/C |
Możliwość Supply: | 30 000 sztuk miesięcznie |
Nazwa produktu: | tłok pasmowy | Wypełniacz opasek: | Dostosowane |
---|---|---|---|
Materiał opasek: | ulepszony PTFE | Kolor: | czarny |
Podanie: | tylne amortyzatory samochodu | Gęstość pasm: | 2,06-2,19 g/cm3 |
Średnica zewnętrzna: | 32mm | Temp. spiekania: | 375℃ |
Podkreślić: | części amortyzatorów,regeneracja amortyzatorów |
Konstrukcja warg zaawansowany tłok z paskiem tefonowym w amortyzatorach samochodowych z dobrym uszczelnieniem o gęstości 6,5 g / cm3
XIAYI to profesjonalna firma zajmująca się projektowaniem i produkcją tłoka amortyzatora z PTFE, rozmiar tłoka
może wynosić od 20 mm do 50 mm z różnymi typami.Możemy produkować zarówno proste OD, jak i rozszerzane OD.możemy
również projektujemy i produkujemy automatyczną bandownicę i maszynę do testowania tłoków.
KROK PIERWSZY
|
KROK DRUGI
|
KROK TRZECI
|
1. zaprojektuj i sprzedaj dysk PTFE
2. zaprojektuj i sprzedaj maszynę do banderolowania
|
1. pasuje do tłoka spiekanego;
2. rozwiąż problem z instalacją, z dobrymi uszczelkami i wydłużeniem @ break
|
1. Dopasuj przedni i tylny amortyzator;
2. zmniejszyć koszty i gwarancję dobrej jakości
|
Nazwa produktu: Spiekany tłok amortyzatora
Materiał: (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, Równowaga, Cu 1,5-3,9%, C 0,3-0,6%
Gęstość: 6,4-6,9 g/cm3 po utlenianiu parą
Twardość: 55-90 HRB, obciążenie 1 kN, średnica kuli 1/16"
Obróbka powierzchni: Utlenianie parowe, 2 godziny, Fe3O4: 0,004-0,005 mm, stopień utlenienia 2-4%
Nieokreślona tolerancja: ISO 2768 - m / H14, h14, +- IT14/2
Wygląd: Brak kruszenia, pęknięć, złuszczania, pustek, luzów, wżerów i innych wad
Przebieg procesu:
Mieszanie proszków - Formowanie - Spiekanie - Impregnacja olejowa - Klejenie - Mycie ultradźwiękowe - Utlenianie parowe - Olej
impregnacja - Kontrola końcowa - Uszczelnienie (+tuleja DP4 / taśma +PTFE)
Podanie:
Do amortyzatorów samochodowych, motocyklowych i rowerowych
O testowaniu:
Możemy wykonać testy wydmuchu dla tłoków amortyzatorów.
Celem tego testu jest określenie ciśnienia potrzebnego do przedmuchania taśmy PTFE tłoka, gdy
podróżowanie w rurze ciśnieniowej.Test jest wykonywany ze stałą siłą boczną przyłożoną do tłoka
podczas wzrostu ciśnienia na tłoku.Test zostaje zatrzymany, gdy ciśnienie spada z powodu
Awaria taśmy PTFE.
Dane techniczne:
Wydajność fizyczna dla tłoka uderzeniowego |
wytrzymałość na rozciąganie |
Ponad 18 MPa |
wydłużenie @ przerwa |
Ponad 160% |
|
twardość Shore (pasma) |
57 - 61 |
|
gęstość |
2,06 – 2,19 g/cm3 |
|
nosić |
Mniej niż 50 mg |
|
współczynnik tarcia |
Mniej niż 0,2 |
|
twardość (tłok spiekany) |
HRB60-80 |
|
Wymagania techniczne dla tłoka spiekanego |
Surowiec F50 - U3 - 66 lub FC - 0208 |
|
Obróbka parowa |
||
OD testowane przez cyfrowy miernik powietrza |
Opis:
Firma XIAYI specjalizuje się jednocześnie w projektowaniu i produkcji tłoków amortyzatorów z PTFE?
czas, projektujemy i produkujemy automatyczne maszyny do listew.
Do tej pory wyprodukowaliśmy tak wiele różnych typów tłoków amortyzatorów o średnicy od
ø20mm~ø50mm. Produkujemy dyski i oprzyrządowanie z PTFE we własnej fabryce, dzięki czemu możemy skutecznie kontrolować jakość
a także może zaoszczędzić dużo czasu.
TŁOK D31:
SUROWCE CZĘŚCI SPIEKANE: NA BAZIE ŻELAZA, NA BAZIE ŻELAZA I MIEDZI, MIEDZI
NA BAZIE, NA BAZIE STALI NIERDZEWNEJ
SUROWIEC Z TARCZY PTFE:
PTFE + BRĄZ
PTFE + WĘGIEL
PTFE + WŁÓKNO SZKLANE
PTFE+INNE wypełniacze wg zapotrzebowania klientów
Szczegółowe informacje o tłokach:
1. Używane w przednich amortyzatorach
2. Gdy temperatura osiągnie 100 ℃, współczynnik ekspansji ≤ +/-1%
3. Używając pierścienia testowego, z olejem amortyzatora, maksymalna siła tarcia wynosi 15 N;
4. Tłok może swobodnie przechodzić przez określony rozmiar cylindra z siłą 2N
5.PTFE wytrzymałość na rozciąganie ≥18MPa, wydłużenie przy zerwaniu ≥200%
6. Ścisła integracja między tłokiem a dyskiem teflonowym. PTFE nie odpadnie podczas pracy w cylindrze.
Aplikacje:
Amortyzatory samochodowe lub motocyklowe
Przewaga konkurencyjna:
1. Spójność rozmiaru
2. Promień podczerwony wykrywa średnicę
3. Ścisły plan kontroli
4.100% testowanie średnicy zewnętrznej
Pokaz obrazów:
Osoba kontaktowa: Leela
Tel: 008618958226902