 |
| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
| Nazwa handlowa: | XIAYI |
| Orzecznictwo: | ISO9001:2008 |
| Numer modelu: | Φ31mm |
| Minimalne zamówienie: | 1,000 sztuk |
|---|---|
| Cena: | negotiation |
| Szczegóły pakowania: | Zgodnie z życzeniem klienta |
| Czas dostawy: | Dwa tygodnie po zapłacie |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, l/c |
| Możliwość Supply: | 30 000 sztuk miesięcznie |
| Nazwa produktu: | tłoczony tłok | Wypełniacz zespołów: | dostosować |
|---|---|---|---|
| Materiał zespołów: | ulepszony PTFE | Kolor: | Czarny |
| aplikacji: | tylne wstrząsy samochodu | Gęstość opasek: | 2,06-2,19 g / cm3 |
| Średnica zewnętrzna: | 31 mm | Temp. Spiekania: | 375 ℃ |
| High Light: | shock absorber piston,shock absorber parts |
||
F50 - U3 - 66 Niestandardowy szok samochodu Uszczelniony tłok o gęstości 6,5 g / cm3
Nazwa produktu: Spiekany tłok amortyzatora
Materiał: (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, Bilans, Cu 1,5-3,9%, C 0,3-0,6%
Gęstość: 6.4-6.9 g / cm3 po utlenieniu pary wodnej
Twardość: 55-90 HRB, ładowanie 1 kN, średnica kulki 1/16 "
Obróbka powierzchni: utlenianie pary, 2 godziny, Fe3O4: 0,004-0,005mm, stopień utleniania 2-4%
Nieokreślona tolerancja: ISO 2768 - m / H14, h14, + - IT14 / 2
Wygląd: nie rozdrobnienie, pęknięcia, złuszczanie, luki, luźność, wady metalowe i inne wady
Przebieg procesu:
Mieszanie proszków - formowanie - spiekanie - impregnowanie olejem - dopasowanie - czyszczenie ultradźwiękowe - utlenianie pary - impregnacja olejem - kontrola końcowa - pakowanie (+ tuleja DP4 / + taśma PTFE)
Podanie:
Do amortyzatorów samochodowych, motocyklowych i rowerowych
O testowaniu:
Możemy zrobić cios z testów na amortyzatory.
Celem tego badania jest określenie ciśnienia potrzebnego do nadmuchiwania pasma PTFE tłoka, gdy
podróżując w rurze ciśnieniowej. Badanie jest przeprowadzane przy stałej siły bocznej przyłożonej do tłoka
podczas nacisku na tłok. Test zostaje zatrzymany, gdy ciśnienie maleje z powodu
Brak pasma PTFE.
Dane techniczne:
Wydajność fizyczna tłoka uderzeniowego | wytrzymałość na rozciąganie | Więcej niż 18MPa |
wydłużenie @ przerwy | Ponad 160% | |
twardość brzegu (zespoły) | 57 - 61 | |
gęstość | 2,06-2,19 g / cm3 | |
mieć na sobie | Mniej niż 50 mg | |
współczynnik tarcia | Mniej niż 0,2 | |
twardość (tłok sprężynowy) | HRB60-80 | |
Wymagania techniczne dla tłoka spieku | Surowiec F50 - U3 - 66 lub FC - 0208 | |
Leczenie parą | ||
OD testowany za pomocą cyfrowego wskaźnika powietrza | ||
Opis:
Firma XIAYI specjalizuje się w projektowaniu i produkcji tłokowych amortyzatorów PTFE, w tym samym
czas, projektujemy i produkujemy automatyczne listwy ochronne.
Do tej pory wyprodukowaliśmy tak wiele różnych rodzajów tłumików amortyzatorów o średnicy od
ø20mm ~ ø50mm. Wykonujemy płyty PTFE i oprzyrządowanie w naszej fabryce, skutecznie kontrolując jakość
a także może zaoszczędzić wiele czasu.
D31 PISTON:
SUROWCE CZĘŚCI ZASILAJĄCYCH: OPONY Z żelaza, żelazo i miedź, miedź
PODSTAWA, STAŁA NIERDZEWNA
MATERIAŁ Z PTFE DISC:
PTFE + BRONZE
PTFE + CARBON
PTFE + SZKŁO SZKLANE
PTFE + INNE wypełniacze według zapotrzebowania klientów
Szczegółowe informacje na temat tłoków:
1.Used w przednich amortyzatorach
2.Kiedy temperatura osiągnie 100 ℃, współczynnik rozszerzalności ≤ +/- 1%
3. Korzystanie z pierścienia testowego, z olejem amortyzatora, maksymalna siła tarcia wynosi 15N
4.Piston może swobodnie przechodzić przez pewien rozmiar cylindra z siłą 2N
5.PTFE wytrzymałość na rozciąganie ≥18MPa, wydłużenie przy zerwaniu ≥200%
6.Tight integracji między tłokiem i PTFE disc.PTFE nie spadnie podczas pracy w cylindrze.
Aplikacje:
Amortyzatory samochodowe lub motocyklowe
Przewaga konkurencyjna:
1. Spójność w wielkości
2. Promieniowanie podczerwone wykrywa średnicę
3. ścisły plan kontroli
4,100% badanie średnicy zewnętrznej
Pokaz obrazów:
Osoba kontaktowa: Mrs. Leela
Tel: +8613586885132
