"automatic banding machine"
(187 Items Found)
PTFE z niskowrotnym uszczelnieniem pierścieniowym
Opis produktu: Nasza uszczelka PTFE jest produkowana przy użyciu automatycznej prasownicy, zapewniając stały poziom jakości każdego produktu.Ta uszczelka jest zaprojektowana, by wytrzymać nawet najtrudniejsze warunki., co czyni go idealnym wyborem dla środowisk przemysłowych o wysokim obciążeniu. ...
PTFE Bez zadziorów Twardość 60 Tłok amortyzatora
Nowa konstrukcja PTFE z paskiem bez zadziorów Tłok amortyzatora o twardości Shore D 60 Dane techniczne: • konstrukcja wielootworowa • może wykonać test odporności na poślizg zgodnie z wymaganiami klienta • tłok powinien przesuwać się w dół równomierność zarówno w kierunku dodatnim, jak i przeciwnym, ...
Bez zarysowań Niestandardowy tłok amortyzatora z testem zmęczeniowym stojaka i testem przedmuchu
Bez zarysowań Niestandardowe tłoki amortyzatorów mogą wytrzymać test zmęczeniowy i test przedmuchu Dane techniczne: Wydajność fizyczna dla tłoków uderzeniowych wytrzymałość na rozciąganie Ponad 15 MPa wydłużenie @ przerwa Ponad 200% twardość Shore (pasma) 57 - 61 gęstość 2,15 – 2,19 g/cm3 nosić ...
30 mm przedni tłok amortyzatora o wytrzymałości na rozciąganie większej niż 15 MPa
30-milimetrowy przedni tłok amortyzatora z PTFE z wydłużeniem @ Break 200% Min Dane techniczne: • konstrukcja wielu okrągłych otworów olejowych • konwencjonalny tłok uderzeniowy • waga netto 30,3g • po teście możemy wykonać test obciążenia ciągnącego dla tłoka pasmowego bez poślizgu pasmowego. ...
Pierścień PTFE 100% testowany tłok amortyzatora z osłoną o twardości Shore D
Pierścień PTFE 100% testowany tłok amortyzatora z osłoną o twardości Shore D 59 w samochodzie Dane techniczne: • konstrukcja wielootworowa • może wykonać test odporności na poślizg zgodnie z wymaganiami klienta • tłok powinien przesuwać się w dół równomierność zarówno w kierunku dodatnim, jak i ...
Certyfikat IATF16949 2,2 g / cm3 części amortyzatorów
Certyfikat IATF16949 Tłok amortyzatora motocyklowego 25mm o gęstości 2,2g/cm3 Dane techniczne: • konstrukcja wielu okrągłych otworów olejowych • konwencjonalny tłok uderzeniowy • waga netto 30,3g • po teście możemy wykonać test obciążenia ciągnącego dla tłoka pasmowego bez poślizgu pasmowego. ...
Odporny na wysoką temperaturę i bez wycieków oleju Tłok amortyzatora z 6 kwadratowymi rowkami
Odporny na wysoką temperaturę i bez wycieków oleju Tłok amortyzatora z 6 kwadratowymi rowkami Dane techniczne: Wydajność fizyczna dla tłoka uderzeniowego wytrzymałość na rozciąganie Ponad 15 MPa wydłużenie @ przerwa Ponad 200% twardość Shore (pasma) 57 - 61 gęstość 2,15 – 2,19 g/cm3 nosić Mniej niż ...
Konstrukcja pary otworów olejowych, gęstość 6,5 g/cm3 Sinter Automotive Tłok amortyzatora
Konstrukcja pary otworów olejowych, gęstość 6,5 g/cm3 Sinter Automotive Tłok amortyzatora Możliwość testowania (mamy następujący główny sprzęt testowy) Wyznacznik siarki węglowej Mikroskop metalurgiczny Uniwersalny hydrauliczny tester materiałów Twardościomierze Pneumatyczny przyrząd pomiarowy ...
Gęstość trzech otworów olejowych 6.58 Tłok amortyzatora ze spiekiem o twardości 75HRB
Konstrukcja z trzema otworami olejowymi, gęstość 6.58 Tłok amortyzatora o twardości spieku 75HRB Możliwość testowania (mamy następujący główny sprzęt testowy) Wyznacznik siarki węglowej Mikroskop metalurgiczny Uniwersalny hydrauliczny tester materiałów Twardościomierze Pneumatyczny przyrząd ...