Konstrukcja pary otworów olejowych, gęstość 6,5 g/cm3 Sinter Automotive Tłok amortyzatora

Konstrukcja pary otworów olejowych, gęstość 6,5 g/cm3 Sinter Automotive Tłok amortyzatora

Możliwość testowania (mamy następujący główny sprzęt testowy)

Wyznacznik siarki węglowej

Mikroskop metalurgiczny

Uniwersalny hydrauliczny tester materiałów

Twardościomierze

Pneumatyczny przyrząd pomiarowy

Projektor pomiarowy

Profilometr elektryczny

WMP

Dane techniczne:

Opis:

XIA YI zajmuje się opracowywaniem i produkcją różnego rodzaju tłoków amortyzatorów.Proszek

Oparte na metalurgii, z opaską z materiału PTFE na zewnątrz, mają zalety niskiego tarcia i dobrego

właściwości uszczelniające.W naszej firmie możemy testować gęstość, współczynnik tarcia, ścieralność, przedmuchiwanie itp

na inne przedmioty, których nie możemy sami przetestować, wyślemy standardowe bloki próbek do Shanghai Plastics

Instytut Badawczy.Nawiązaliśmy dobre stosunki współpracy z niektórymi dużymi fabrykami amortyzatorów

w kraju i za granicą.Nasze seryjne typy tłoków to: ø25, ø27, ø30, ø31, ø32, ø35, ø36, ø40, ø45,

ø46.

SPECYFIKACJA: D32XD8X12,5

Unikalna konstrukcja kanałów płynowych

Materiał spiekanego tłoka: Fe-C-Cu

Gęstość 6,0 g/cm³

Obróbka parowa

Waga netto to 34,32g

Aplikacje:

W przednich lub tylnych amortyzatorach samochodu lub motocykla

Przewaga konkurencyjna:

1. Spójność rozmiaru.

2. Promień podczerwieni wykrywa średnicę zewnętrzną w automatycznych maszynach do banderolowania

3. Wyprodukuj dysk PTFE firmy Xia Yi, możesz kontrolować samą jakość.

Pokaz obrazów: