Miejsce pochodzenia: | Ningbo, Chiny |
Nazwa handlowa: | XIAYI |
Orzecznictwo: | ISO9001:2008 |
Numer modelu: | pierścień prowadzący |
Minimalne zamówienie: | negocjacja |
---|---|
Cena: | Negotiation |
Szczegóły pakowania: | Standardowa drewniana skrzynia eksportowa |
Czas dostawy: | 7-15 dni roboczych |
Zasady płatności: | L / C, T / T |
Możliwość Supply: | 1000 jednostek miesięcznie |
Częściowe imię: | pierścień prowadzący olej | kolor: | czarny |
---|---|---|---|
Materiał: | PTFE | Technologia: | zagęszczanie |
Czas pleśni: | 7-10 dni | waga: | 0,15 g |
High Light: | Hydrauliczny silnik tłokowy 8 obr./min,hydrauliczny silnik tłokowy 500 obr./min,hydrauliczny silnik tłokowy NIM2-280 |
Częściowe imię: Zakres prędkości od 8 do 500 obr / min Silnik hydrauliczny do użytku na statku
Szczególnie stosowany w maszynach górniczych i plastikowych
Parametry techniczne:
Model |
Przemieszczenie ml / r |
Nacisk MPa |
Moment obrotowy
|
Prędkość obr / min |
Waga Kg |
||
Ciśnienie znamionowe | Maksymalne ciśnienie |
Znamionowy moment obrotowy Nm |
Jednostkowy teoretyczny moment obrotowy Nm / MPa |
||||
NIM2-280 | 276 | 16 | 20 | 653 | 41 | 8-500 | 27 |
Podanie:
Może być szeroko stosowany w maszynach budowlanych, sprzęcie transportowym do podnoszenia, ciężkim przemyśle metalurgicznym maszyny, maszyny do wydobywania węgla kamiennego, maszyny pokładowe, obrabiarki, tworzywa sztuczne, geologiczny sprzęt wiertniczy i inny mechaniczny układ hydrauliczny.
Silniki hydrauliczne serii NIM są oparte na wieloletnim doświadczeniu w produkcji silników hydraulicznych, wykorzystując zalety silników hydraulicznych wału korbowego i korbowodów w kraju i za granicą.Znacznie poprawiono poziom ciśnienia silnika hydraulicznego.Ten silnik seryjny ma dobrą niezawodność, wysoką wydajność, długą żywotność i niski poziom hałasu, szeroki zakres prędkości i inne cechy.
Zasada polega na przeniesieniu siły z tłoka na obracający się wał, a nie na tradycyjnym silniku, połączonym za pomocą tłoczyska, tłoka, uszczelki i bębna.Wybierając wysokiej jakości materiały i optymalną konstrukcję, aby zmniejszyć tarcie i wycieki.
Kolejną zaletą jest to, że cylinder może rozszerzać się i kurczyć tylko liniowo, więc nie ma bocznej składowej siły.Oznacza, że nie ma eliptycznego zużycia ruchomych części i nie ma siły bocznej na połączeniu cylindra.Seria nowatorskich projektów, w których istotne jest zmniejszenie i zoptymalizowanie rozmiaru, szczególnie w porównaniu z tradycyjnym silnikiem hydraulicznym o tej samej pojemności.
Rysunki szczegółowe i krzywe wydajności:
Inne rysunki
Osoba kontaktowa: Mrs. Leela
Tel: +8613586885132