Nośność statyczna 10 N/mm² Du Łożysko z odpornością na zużycie i długą żywotnością

nośność statyczna 10 N/mm² bezołowiowa tuleja z odpornością na zużycie i długą żywotnością

Dane techniczne:

Łożysko tulei DU

Pełna gama rozmiarów i dostosowana

Wysokiej jakości producent OEM z dużym doświadczeniem

Opis:

TULEJA SAMOSMARUJĄCA Z BRĄZU OGÓLNEGO ZASTOSOWANIA

DU Bush jest wykonany z trójwarstwowego materiału kompozytowego.Ten typ łożyska samosmarującego jest również nazywany DU

Tuleje, łożysko DU, łożysko tulei DU, tuleja tulei DU, tuleja PTFE, łożysko powlekane PTFE

tuleja, łożysko tulei PAP P10 itp.

Materiał tego produktu jest oparty na płycie ze stali nierdzewnej ze spiekaną porowatą warstwą brązu jako jej

warstwa pośrednia pokryta na swojej powierzchni związkiem PTFE.Może być stosowany w obojętnym kwasie i

silnie alkaliczny.Jest stosowany w maszynach drukarskich i farbiarskich, odpornym na korozję miejscu przemysłu oceanicznego.

Limit temperatury: -40°C do + 110°C

Współczynnik tarcia: 0,05 ~ 0,20

Maks.Smarowanie szybkim smarem: 2m/s

Olej nadal >2m/s

Współczynnik rozszerzalności cieplnej 11X10` .K`1

Wstępny montaż należy pomalować w uchwycie oleju w smarze

Dostarczamy pełne linie tulei ślizgowych:

Tuleja łożyska bezolejowego SF-1 (kompozyt PTFE)

Tuleja łożyska ślizgowego SF-2 (kompozyt POM)

Tuleja z brązu

Tuleja smarująca z litego grafitu

Tuleja bimetaliczna

Tuleja z brązu spiekanego lub żelaza

Uchwyt koszyka kulkowego POM/Al/Cu

Cechy krzewów DU:

Bezobsługowy

Nie wymaga smarowania (kompozyt PTFE)

Minimalna grubość ścian, minimalne wymagania przestrzenne

Zakwaterowanie ciężkich ładunków

Szeroki zakres temperatur

Dobre właściwości ślizgowe

Wysoka odporność na zużycie

Aplikacje:

SF-1W to nowy typ tulei bez zawartości ołowiu, opracowany z myślą o rosnących wymaganiach

o ochronie środowiska.Oprócz szerokiego zastosowania w maszynach ogólnych, SF-1 jest szczególnie

nadaje się do maszyny spożywczej, maszyny farmaceutycznej, tytoniu, maszyny itp.

SF-1P jest opracowany zgodnie z ruchem posuwisto-zwrotnym amortyzatora i wysokim ciśnieniem w boku, to

może oferować niski współczynnik tarcia i dobrą odporność na ścieranie, może być stosowany w stanie półsuchym.Produkt jest

stosowany do amortyzatorów samochodów, motocykli i pneumatyki.

Przewaga konkurencyjna:

Pokaz obrazów