| MOQ: | Negocjacja |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe opakowanie: | Standardowa export drewniana obudowa |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych |
| Metoda płatności: | L/C, T/T |
| Wydajność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
Zaprojektowany z myślą o stałej wydajności tłumienia, ten zawór podstawowy amortyzatora o wysokiej gęstości jest produkowany zaawansowaną metodą metalurgii proszków z obróbką parową, zapewniając wyjątkową twardość (HRB70-90) i trwałość dla samochodowych układów amortyzatorów.
| Materiał | Stal na bazie żelaza / Stal na bazie mosiądzu / Na zamówienie zgodnie z rysunkiem |
| Gęstość | 6,5 g/cm3 |
| Twardość | HRB70-90 |
| Obróbka powierzchni | Piaskowanie, cynkowanie/chromowanie, obróbka parowa, malowanie, elektroforeza, malowanie proszkowe |
| Nazwa części | Zawór stopki (zawór podstawowy amortyzatora) |
| Wymiar | OEM / Dostosowany |
| Certyfikacja | IATF16949:2016 |
Spiekany zawór stopki o dużej twardości 65HB, wykonany z materiału Fe-C-Cu do stosowania w samochodowych amortyzatorach. XIA YI produkuje szeroką gamę części z metalurgii proszków dla przemysłu motoryzacyjnego, motocyklowego i przemysłowego na całym świecie.
Dostępne materiałyMieszanie → Kompaktowanie → Spiekanie → Ponowne kalibrowanie → Czyszczenie ultradźwiękowe → Olejowanie próżniowe → Pakowanie
Wszystkie procesy są realizowane przy użyciu sprzętu sterowanego numerycznie (CNC), zapewniającego precyzyjny ruch i działanie młynów, tokarek i maszyn tnących.
Nasze możliwości projektoweOpracowaliśmy różne modele kół zębatych, łożysk, tulei i części konstrukcyjnych. Produkcja może być prowadzona zgodnie z Państwa rysunkami lub próbkami z pełnym wsparciem inżynieryjnym.
Zapewnienie jakości| Sprzęt do wysokich i niskich temperatur | Testowanie cykli termicznych w ekstremalnych warunkach |
| Stojak do testowania wibracji | Symuluje rzeczywiste środowiska wibracyjne |
| Test trwałości | Długoterminowa ocena zużycia i zmęczenia |
| Stanowisko do symulacji wydajności | Replikacja warunków użytkowania |
| Testowanie materiału rentgenowskiego | Wykrywanie wad wewnętrznych |
| Testowanie twardości | Precyzyjny pomiar w skali HRB |
| Testowanie chropowatości | Kontrola jakości wykończenia powierzchni |
Pytanie 1: Czym jest metalurgia proszków i dlaczego jest stosowana do zaworów podstawowych amortyzatorów?
Metalurgia proszków (P/M) to proces produkcyjny, w którym proszki metali są kompaktowane i spiekanie w celu tworzenia precyzyjnych komponentów. W przypadku zaworów podstawowych amortyzatorów P/M oferuje doskonałą spójność materiałową, wysoką gęstość i możliwość tworzenia złożonych geometrii, które byłyby trudne lub kosztowne w obróbce. Skład materiału Fe-C-Cu zapewnia doskonałą odporność na zużycie i wytrzymałość mechaniczną, co jest kluczowe dla wydajności tłumienia w samochodowych amortyzatorach.
Pytanie 2: Czym jest obróbka parowa i jakie korzyści przynosi częściom z metalurgii proszków?
Obróbka parowa (utlenianie parowe) to proces wykańczania powierzchni, w którym spiekanie części są poddawane działaniu pary wodnej o wysokiej temperaturze. Tworzy to cienką, dobrze przylegającą warstwę magnetytu (Fe3O4) na powierzchni, która znacznie poprawia odporność na korozję, uszczelnia pory powierzchniowe, zwiększa twardość powierzchni i poprawia odporność na zużycie – wszystko to bez zmian wymiarowych części.
Pytanie 3: Jakie certyfikaty posiadacie w zakresie zarządzania jakością?
Posiadamy certyfikat IATF 16949:2016, międzynarodowy standard zarządzania jakością specyficzny dla branży motoryzacyjnej. Certyfikat ten świadczy o naszym zaangażowaniu w zapobieganie wadom, ciągłe doskonalenie i redukcję zmienności w całym łańcuchu dostaw.
Pytanie 4: Czy możecie produkować niestandardowe wymiary na podstawie naszych rysunków?
Tak, specjalizujemy się w produkcji OEM. Wystarczy dostarczyć swoje rysunki techniczne lub próbki, a nasz zespół inżynierów opracuje dopasowane rozwiązanie produkcyjne. Nasz proces sterowany CNC zapewnia precyzyjne przestrzeganie Państwa specyfikacji, w tym niestandardowych materiałów, wymagań dotyczących gęstości i obróbki powierzchni.
Pytanie 5: Jaka jest Państwa minimalna ilość zamówienia (MOQ) i typowy czas realizacji?
Nasze MOQ jest negocjowalne w zależności od złożoności części i wymagań produkcyjnych. Typowy czas dostawy wynosi 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia. Produkty są pakowane w standardowe drewniane skrzynie eksportowe, aby zapewnić bezpieczny transport międzynarodowy. Akceptujemy warunki płatności L/C i T/T.
Pytanie 6: Jakie materiały są dostępne do produkcji z metalurgii proszków?
Oferujemy szeroką gamę materiałów, w tym stal na bazie żelaza, stal na bazie mosiądzu, stopy żelazno-miedziowe, stopy żelazno-niklowe, stal hartowaną spiekiem, stal stopową dyfuzyjną, żelazo infiltracji miedzią oraz różne niestandardowe formulacje stopów. Nasz zespół może polecić optymalny materiał w oparciu o Państwa wymagania aplikacyjne dotyczące wytrzymałości, odporności na zużycie i efektywności kosztowej.
Pytanie 7: Jak zapewniacie jakość i spójność produktu?
Nasz system jakości obejmuje testowanie wagą elektroniczną w celu weryfikacji gęstości, testowanie wytrzymałości na zgniatanie, inspekcję materiału rentgenowskiego w celu wykrycia wad wewnętrznych, testowanie wibracji i trwałości w celu walidacji wydajności oraz inspekcję wymiarową przy użyciu precyzyjnych narzędzi pomiarowych. Zespoły QC (Kontrola Jakości) i PQC (Kontrola Jakości Procesu) monitorują każdy etap produkcji, aby zapewnić ścisłe tolerancje i stałą jakość.
| MOQ: | Negocjacja |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe opakowanie: | Standardowa export drewniana obudowa |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych |
| Metoda płatności: | L/C, T/T |
| Wydajność dostaw: | 1000 sztuk miesięcznie |
Zaprojektowany z myślą o stałej wydajności tłumienia, ten zawór podstawowy amortyzatora o wysokiej gęstości jest produkowany zaawansowaną metodą metalurgii proszków z obróbką parową, zapewniając wyjątkową twardość (HRB70-90) i trwałość dla samochodowych układów amortyzatorów.
| Materiał | Stal na bazie żelaza / Stal na bazie mosiądzu / Na zamówienie zgodnie z rysunkiem |
| Gęstość | 6,5 g/cm3 |
| Twardość | HRB70-90 |
| Obróbka powierzchni | Piaskowanie, cynkowanie/chromowanie, obróbka parowa, malowanie, elektroforeza, malowanie proszkowe |
| Nazwa części | Zawór stopki (zawór podstawowy amortyzatora) |
| Wymiar | OEM / Dostosowany |
| Certyfikacja | IATF16949:2016 |
Spiekany zawór stopki o dużej twardości 65HB, wykonany z materiału Fe-C-Cu do stosowania w samochodowych amortyzatorach. XIA YI produkuje szeroką gamę części z metalurgii proszków dla przemysłu motoryzacyjnego, motocyklowego i przemysłowego na całym świecie.
Dostępne materiałyMieszanie → Kompaktowanie → Spiekanie → Ponowne kalibrowanie → Czyszczenie ultradźwiękowe → Olejowanie próżniowe → Pakowanie
Wszystkie procesy są realizowane przy użyciu sprzętu sterowanego numerycznie (CNC), zapewniającego precyzyjny ruch i działanie młynów, tokarek i maszyn tnących.
Nasze możliwości projektoweOpracowaliśmy różne modele kół zębatych, łożysk, tulei i części konstrukcyjnych. Produkcja może być prowadzona zgodnie z Państwa rysunkami lub próbkami z pełnym wsparciem inżynieryjnym.
Zapewnienie jakości| Sprzęt do wysokich i niskich temperatur | Testowanie cykli termicznych w ekstremalnych warunkach |
| Stojak do testowania wibracji | Symuluje rzeczywiste środowiska wibracyjne |
| Test trwałości | Długoterminowa ocena zużycia i zmęczenia |
| Stanowisko do symulacji wydajności | Replikacja warunków użytkowania |
| Testowanie materiału rentgenowskiego | Wykrywanie wad wewnętrznych |
| Testowanie twardości | Precyzyjny pomiar w skali HRB |
| Testowanie chropowatości | Kontrola jakości wykończenia powierzchni |
Pytanie 1: Czym jest metalurgia proszków i dlaczego jest stosowana do zaworów podstawowych amortyzatorów?
Metalurgia proszków (P/M) to proces produkcyjny, w którym proszki metali są kompaktowane i spiekanie w celu tworzenia precyzyjnych komponentów. W przypadku zaworów podstawowych amortyzatorów P/M oferuje doskonałą spójność materiałową, wysoką gęstość i możliwość tworzenia złożonych geometrii, które byłyby trudne lub kosztowne w obróbce. Skład materiału Fe-C-Cu zapewnia doskonałą odporność na zużycie i wytrzymałość mechaniczną, co jest kluczowe dla wydajności tłumienia w samochodowych amortyzatorach.
Pytanie 2: Czym jest obróbka parowa i jakie korzyści przynosi częściom z metalurgii proszków?
Obróbka parowa (utlenianie parowe) to proces wykańczania powierzchni, w którym spiekanie części są poddawane działaniu pary wodnej o wysokiej temperaturze. Tworzy to cienką, dobrze przylegającą warstwę magnetytu (Fe3O4) na powierzchni, która znacznie poprawia odporność na korozję, uszczelnia pory powierzchniowe, zwiększa twardość powierzchni i poprawia odporność na zużycie – wszystko to bez zmian wymiarowych części.
Pytanie 3: Jakie certyfikaty posiadacie w zakresie zarządzania jakością?
Posiadamy certyfikat IATF 16949:2016, międzynarodowy standard zarządzania jakością specyficzny dla branży motoryzacyjnej. Certyfikat ten świadczy o naszym zaangażowaniu w zapobieganie wadom, ciągłe doskonalenie i redukcję zmienności w całym łańcuchu dostaw.
Pytanie 4: Czy możecie produkować niestandardowe wymiary na podstawie naszych rysunków?
Tak, specjalizujemy się w produkcji OEM. Wystarczy dostarczyć swoje rysunki techniczne lub próbki, a nasz zespół inżynierów opracuje dopasowane rozwiązanie produkcyjne. Nasz proces sterowany CNC zapewnia precyzyjne przestrzeganie Państwa specyfikacji, w tym niestandardowych materiałów, wymagań dotyczących gęstości i obróbki powierzchni.
Pytanie 5: Jaka jest Państwa minimalna ilość zamówienia (MOQ) i typowy czas realizacji?
Nasze MOQ jest negocjowalne w zależności od złożoności części i wymagań produkcyjnych. Typowy czas dostawy wynosi 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia. Produkty są pakowane w standardowe drewniane skrzynie eksportowe, aby zapewnić bezpieczny transport międzynarodowy. Akceptujemy warunki płatności L/C i T/T.
Pytanie 6: Jakie materiały są dostępne do produkcji z metalurgii proszków?
Oferujemy szeroką gamę materiałów, w tym stal na bazie żelaza, stal na bazie mosiądzu, stopy żelazno-miedziowe, stopy żelazno-niklowe, stal hartowaną spiekiem, stal stopową dyfuzyjną, żelazo infiltracji miedzią oraz różne niestandardowe formulacje stopów. Nasz zespół może polecić optymalny materiał w oparciu o Państwa wymagania aplikacyjne dotyczące wytrzymałości, odporności na zużycie i efektywności kosztowej.
Pytanie 7: Jak zapewniacie jakość i spójność produktu?
Nasz system jakości obejmuje testowanie wagą elektroniczną w celu weryfikacji gęstości, testowanie wytrzymałości na zgniatanie, inspekcję materiału rentgenowskiego w celu wykrycia wad wewnętrznych, testowanie wibracji i trwałości w celu walidacji wydajności oraz inspekcję wymiarową przy użyciu precyzyjnych narzędzi pomiarowych. Zespoły QC (Kontrola Jakości) i PQC (Kontrola Jakości Procesu) monitorują każdy etap produkcji, aby zapewnić ścisłe tolerancje i stałą jakość.