szczegółowe informacje o produktach

Dom > produkty >

FC-0208 Zmontowana prowadnica spiekana amortyzatora, części tłoka z technologią tulei DU

produkty

Podkładki pod zawory uderzeniowe

Maszyna z tłokiem uderzeniowym

Pierścień prowadzący

Skontaktuj się z nami

sales@xyptfe.com

008613586885132

Skontaktuj się teraz

FC-0208 Zmontowana prowadnica spiekana amortyzatora, części tłoka z technologią tulei DU

MOQ:	500szt
Cena £:	negotiable
Standardowe opakowanie:	Standardowy pakiet eksportowania
Okres dostawy:	15-30 dni na nowe próbki
Metoda płatności:	T/T, , L/C
Wydajność dostaw:	10 000 sztuk miesięcznie

Informacje szczegółowe

Opis produktu

Informacje szczegółowe

Miejsce pochodzenia

NINGBO, CHINY

Nazwa handlowa

XIAYI

Orzecznictwo

IATF16949:2016

Numer modelu

Prowadnica pręta spiekanego

Nazwa produktu:

PRZEWODNIK WĘDKA

Aplikacja:

Amortyzator

Praca:

Tworzywo:

FC-0205 lub 0208

Temperatura pracy:

Wysoki

Kolor:

Czarny

Twardość:

HRB70-90

Czas formowania:

25 dni

Podkreślić:

FC-0208 spiekana prowadnica amortyzatora

tłok amortyzatora z tuleją DU

spiekany zespół prowadnicy amortyzatorów

Opis produktu

Przegląd produktu

Zespół prowadnicy spiekanej FC-0208 to precyzyjny element amortyzatora, zaprojektowany do hydraulicznych układów tłumiących w zastosowaniach motoryzacyjnych i motocyklowych. Wyprodukowana przy użyciu zaawansowanej technologii spiekania w metalurgii proszków (PM), ta prowadnica wału integruje łożysko ślizgowe DU i pierścień PTFE w celu zapewnienia wyjątkowej odporności na zużycie, niskich współczynników tarcia i wydłużonych interwałów serwisowych. Skład materiału FC-0208 oferuje optymalną równowagę między wytrzymałością strukturalną, stabilnością wymiarową i opłacalnością, co czyni go preferowanym wyborem dla programów zawieszeń OEM i Tier-1 na całym świecie.

Każdy zespół prowadnicy przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, w tym weryfikację gęstości spiekania, testy twardości i precyzyjną inspekcję wymiarową. Dzięki procesom produkcyjnym certyfikowanym zgodnie z IATF 16949:2016, każda jednostka spełnia rygorystyczne wymagania nowoczesnych systemów zawieszenia pojazdów.

Specyfikacje techniczne

Typ	Prowadnica
Nazwa	Tłok metalowo-proszkowy do amortyzatorów samochodowych i motocyklowych
Zastosowanie	Samochody i motocykle
Materiał	FC-0205 / FC-0208
Twardość	HRB 70-90 (HRC 30 MIN)
Przyjęta technologia	Technologia i proces spiekania metali
Waga	89 g

Kluczowe cechy i korzyści Integracja łożyska DU

Wydajność samosmarująca: Klejona warstwa PTFE na łożysku DU eliminuje potrzebę zewnętrznego smarowania, zmniejszając częstotliwość konserwacji i całkowity koszt posiadania dla użytkowników końcowych.
Praca o niskim tarciu: Współczynnik tarcia tak niski jak 0,05-0,10 w warunkach suchych, zapewniający płynny ruch wału i minimalne tarcie podczas cykli amortyzatora.
Szeroki zakres temperatur: Efektywne działanie od -40°C do +120°C, odpowiednie dla ekstremalnych warunków klimatycznych i środowisk komory silnika o wysokiej temperaturze.

Zalety metalurgii proszków

Wydajność materiałowa powyżej 97%: Kompaktowanie w stanie bliskim kształtu końcowego osiąga wiodącą w branży wykorzystanie materiału, znacznie redukując odpady w porównaniu do konwencjonalnej obróbki mechanicznej.
Spójna jakość partii: Po ustaleniu narzędzi do kompaktowania i parametrów spiekania, PM zapewnia wyjątkową jednorodność partii od partii do partii, idealną dla programów produkcji seryjnej o dużej objętości.
Możliwość tworzenia złożonych geometrii: Wielopoziomowe profile schodkowe, wewnętrzne podcięcia i nieokrągłe otwory mogą być formowane bezpośrednio podczas kompaktowania, eliminując kosztowne operacje wtórne.
Kontrolowana porowatość: Nasączona olejem porowatość (12-18% objętości) zapewnia zapasy smaru wbudowane w strukturę, przedłużając żywotność operacyjną w warunkach smarowania granicznego.

Proces produkcji

Mieszanie: Proszki pierwiastkowe i stopowe mieszane zgodnie z precyzyjnymi specyfikacjami chemicznymi FC-0208.
Kompaktowanie: Prasy mechaniczne i hydrauliczne o wysokim nacisku (50T-800T) formują zielone spieki w stanie bliskim kształtu końcowego.
Spiekanie: Piece z kontrolowaną atmosferą łączą cząstki proszku w temperaturach do 1120°C, osiągając docelową gęstość i właściwości mechaniczne.
Kalibracja / Dopasowanie rozmiaru: Wtórna operacja walcowania zapewnia ścisłe tolerancje wymiarowe (zazwyczaj klasa IT7-IT8).
Czyszczenie i olejowanie próżniowe: Czyszczenie ultradźwiękowe usuwa wszelkie zanieczyszczenia powierzchni; impregnacja olejem próżniowym wypełnia połączoną porowatość.
Kontrola końcowa i pakowanie: 100% weryfikacja wymiarowa kluczowych cech przed standardowym opakowaniem eksportowym.

Możliwości produkcyjne

Sprzęt	Specyfikacja
Prasa mechaniczna do samochodów	50T, 100T, 140T
Prasa hydrauliczna	100T, 315T, 600T, 800T
Piece do spiekania	W tym jeden piec do hartowania spiekanego
Obróbka cieplna	Hartowanie węgloazotowaniem, hartowanie wysokiej częstotliwości
Obróbka powierzchni	Czyszczenie ultradźwiękowe, automatyczne gratowanie
Narzędzia wewnętrzne	EDM, maszyna do cięcia drutu
Obróbka mechaniczna	Centrum obróbcze, frezowanie CNC, tokarka CNC, dwustronna polerka

Możliwości testowania jakości

Sprzęt testowy	Cel
Analizator węgla i siarki	Weryfikacja składu chemicznego i zawartości węgla/siarki
Mikroskop metalograficzny	Ocena mikrostruktury, rozkładu porowatości i analiza faz
Hydrauliczny tester uniwersalny materiałów	Wytrzymałość na ściskanie, właściwości rozciągania i testy ściskania promieniowego
Twardościomierze	Twardość pozorna (HRB/HRC) i profil twardości
Przyrząd pomiarowy pneumatyczny	Precyzyjny pomiar średnicy wewnętrznej i zewnętrznej z rozdzielczością submikronową
Projektor pomiarowy	Bezkontaktowa inspekcja profilu i konturu dla złożonych geometrii
Przyrząd do pomiaru kół zębatych	Weryfikacja profilu zęba, pochylenia i skoku
Miernik profilu elektrycznego	Ocena chropowatości powierzchni (Ra, Rz) i falistości

Branże zastosowań

Przemysł	Typowe komponenty
Motoryzacja	Prowadnice wału amortyzatora, zespoły tłoków, korpusy zaworów, siedziska sprężyn
Motocykle	Tuleje prowadzące przedniego zawieszenia, tłoki tylnego amortyzatora, przekładki powrotne
Systemy pomp	Płyty cierne, podkładki oporowe, pierścienie uszczelniające, tuleje cylindrowe
Lokomotywy	Elementy prowadzące zawieszenia pierwotnego/wtórnego, korpusy zaworów tłumiących
Maszyny ogólnego przeznaczenia	Elementy konstrukcyjne spiekane, pierścienie oporowe, tuleje dystansowe, koła zębate rozrządu
Narzędzia	Wkładki metalowo-proszkowe, prowadnice odporne na zużycie, precyzyjne przyrządy

Przewagi konkurencyjne

Zaleta	Szczegóły
Gwarancja jakości	Waga elektroniczna do weryfikacji gęstości; dedykowany sprzęt do testowania wytrzymałości na ściskanie; zespoły QC i PQC zapewniające ścisłe tolerancje i dokładne wymiary każdej partii produkcyjnej
Możliwości projektowe	Wewnętrzny zespół inżynierów opracowuje różne modele kół zębatych, łożysk, tulei i elementów konstrukcyjnych; możliwość produkcji na podstawie rysunków dostarczonych przez klienta lub fizycznych próbek
Certyfikaty	Certyfikat IATF 16949:2016 dla systemów zarządzania jakością w motoryzacji; pełna dokumentacja PPAP Poziom 3 dostępna na żądanie
Elastyczne MOQ	Minimalna ilość zamówienia od 500 sztuk, z konkurencyjnymi cenami dla programów o średniej i dużej objętości
Globalna dostawa	Ustanowione kanały eksportowe do Korei, Ameryki i Japonii; standardowe opakowanie eksportowe z opcjami dostosowania

Często zadawane pytania

P: Jaka jest różnica między gatunkami materiałów FC-0205 i FC-0208 dla tego zespołu prowadnicy?

FC-0205 i FC-0208 to oba gatunki metalurgii proszków żelazo-miedź-węgiel. FC-0208 zawiera wyższą zawartość miedzi (zazwyczaj 7,0-9,0% w porównaniu do 4,0-6,0% dla FC-0205), co skutkuje lepszą wytrzymałością, lepszą odpornością na zużycie i wyższą stabilnością wymiarową po spiekaniu. W wymagających zastosowaniach amortyzatorów z wysokimi obciążeniami cyklicznymi, zazwyczaj zalecamy FC-0208. Oba gatunki są dostępne, a nasz zespół inżynierów może pomóc w doborze materiału w oparciu o Twoje specyficzne parametry pracy.

P: W jaki sposób łożysko DU poprawia wydajność w porównaniu do standardowego łożyska ślizgowego?

Łożysko DU składa się z podparcia stalowego, porowatej spiekanej warstwy pośredniej z brązu i powierzchni łożyskowej z PTFE-ołowiu. Ta konstrukcja zapewnia trzy kluczowe zalety: (1) powierzchnia PTFE zapewnia samosmarujące działanie o niskim tarciu bez zewnętrznego smaru; (2) warstwa pośrednia z brązu zapewnia wysoką nośność i doskonałe przewodnictwo cieplne; (3) podparcie stalowe zapewnia sztywność konstrukcyjną i utrzymanie w otworze zespołu prowadnicy poprzez docisk. W porównaniu do standardowych łożysk brązowych lub stalowych, łożyska DU oferują dłuższą żywotność bezobsługową i lepszą wydajność w warunkach smarowania granicznego i mieszanego.

P: Jaki jest typowy czas realizacji zamówień próbek i produkcji masowej?

Dla nowego rozwoju próbek (w tym projektowania i produkcji narzędzi), standardowy czas realizacji wynosi 15-30 dni. Dla powtarzalnych zamówień produkcyjnych z wykorzystaniem istniejących narzędzi, dostawa trwa zazwyczaj 20-35 dni, w zależności od wielkości zamówienia i bieżącego harmonogramu produkcji. Zamówienia pilne mogą być realizowane po wcześniejszym uzgodnieniu. Sama produkcja form wymaga około 25 dni dla nowych niestandardowych geometrii.

P: Czy można produkować zespoły prowadnic zgodnie z rysunkami lub próbkami klienta?

Tak, absolutnie. Nasz wewnętrzny dział narzędziowy (EDM, cięcie drutu, CNC) i doświadczony zespół inżynierów aplikacyjnych mogą opracować niestandardowe zespoły prowadnic na podstawie Twoich rysunków 2D, modeli CAD 3D (STEP/IGES) lub fizycznych próbek referencyjnych. Dostarczamy również informacje zwrotne Design-for-Powder Metallurgy (DFPM), aby zoptymalizować Twój projekt pod kątem produkcji PM, potencjalnie zmniejszając koszty narzędzi i poprawiając wydajność części.

P: Jaką dokumentację jakościową dostarczacie z każdym wysyłką?

Każda partia produkcyjna jest opatrzona szczegółowym raportem z inspekcji zawierającym: wyniki weryfikacji wymiarowej (pomiar CMM lub pneumatyczny), certyfikat składu chemicznego materiału (OES), dane z testów twardości (HRB/HRC) oraz zapisy z inspekcji wizualnej. Dla nowych programów uruchamiamy pełną dokumentację PPAP Poziom 3, w tym PFMEA, Plan Kontroli, badania MSA i początkowe badania zdolności procesu (Ppk/Cpk co najmniej 1,67). Certyfikaty zgodności i certyfikaty materiałowe są standardem przy każdej wysyłce.

P: Jakie warunki płatności i metody wysyłki obsługujecie?

Akceptujemy T/T (przelew bankowy) i L/C (akredytywa). W przypadku przesyłek międzynarodowych korzystamy z transportu morskiego (FOB/CIF), transportu lotniczego i usług kurierskich ekspresowych (DHL, FedEx, UPS) w zależności od pilności i wielkości zamówienia. Standardowe opakowanie eksportowe jest używane do wszystkich przesyłek; niestandardowe etykietowanie i paletyzacja są dostępne dla zamówień o dużej objętości na życzenie.

Tagi:

produkty

MOQ:	500szt
Cena £:	negotiable
Standardowe opakowanie:	Standardowy pakiet eksportowania
Okres dostawy:	15-30 dni na nowe próbki
Metoda płatności:	T/T, , L/C
Wydajność dostaw:	10 000 sztuk miesięcznie

Informacje szczegółowe

Opis produktu

Informacje szczegółowe

Miejsce pochodzenia

NINGBO, CHINY

Nazwa handlowa

XIAYI

Orzecznictwo

IATF16949:2016

Numer modelu

Prowadnica pręta spiekanego

Nazwa produktu:

PRZEWODNIK WĘDKA

Aplikacja:

Amortyzator

Praca:

OEM

Tworzywo:

FC-0205 lub 0208

Temperatura pracy:

Wysoki

Kolor:

Czarny

Twardość:

HRB70-90

Czas formowania:

25 dni

Minimalne zamówienie:

500szt

Cena:

negotiable

Szczegóły pakowania:

Standardowy pakiet eksportowania

Czas dostawy:

15-30 dni na nowe próbki

Zasady płatności:

T/T, , L/C

Możliwość Supply:

10 000 sztuk miesięcznie

Podkreślić

FC-0208 spiekana prowadnica amortyzatora

tłok amortyzatora z tuleją DU

spiekany zespół prowadnicy amortyzatorów

Opis produktu

Przegląd produktu

Specyfikacje techniczne

Typ	Prowadnica
Nazwa	Tłok metalowo-proszkowy do amortyzatorów samochodowych i motocyklowych
Zastosowanie	Samochody i motocykle
Materiał	FC-0205 / FC-0208
Twardość	HRB 70-90 (HRC 30 MIN)
Przyjęta technologia	Technologia i proces spiekania metali
Waga	89 g

Kluczowe cechy i korzyści Integracja łożyska DU

Wydajność samosmarująca: Klejona warstwa PTFE na łożysku DU eliminuje potrzebę zewnętrznego smarowania, zmniejszając częstotliwość konserwacji i całkowity koszt posiadania dla użytkowników końcowych.
Praca o niskim tarciu: Współczynnik tarcia tak niski jak 0,05-0,10 w warunkach suchych, zapewniający płynny ruch wału i minimalne tarcie podczas cykli amortyzatora.
Szeroki zakres temperatur: Efektywne działanie od -40°C do +120°C, odpowiednie dla ekstremalnych warunków klimatycznych i środowisk komory silnika o wysokiej temperaturze.

Zalety metalurgii proszków

Wydajność materiałowa powyżej 97%: Kompaktowanie w stanie bliskim kształtu końcowego osiąga wiodącą w branży wykorzystanie materiału, znacznie redukując odpady w porównaniu do konwencjonalnej obróbki mechanicznej.
Spójna jakość partii: Po ustaleniu narzędzi do kompaktowania i parametrów spiekania, PM zapewnia wyjątkową jednorodność partii od partii do partii, idealną dla programów produkcji seryjnej o dużej objętości.
Możliwość tworzenia złożonych geometrii: Wielopoziomowe profile schodkowe, wewnętrzne podcięcia i nieokrągłe otwory mogą być formowane bezpośrednio podczas kompaktowania, eliminując kosztowne operacje wtórne.
Kontrolowana porowatość: Nasączona olejem porowatość (12-18% objętości) zapewnia zapasy smaru wbudowane w strukturę, przedłużając żywotność operacyjną w warunkach smarowania granicznego.

Proces produkcji

Mieszanie: Proszki pierwiastkowe i stopowe mieszane zgodnie z precyzyjnymi specyfikacjami chemicznymi FC-0208.
Kompaktowanie: Prasy mechaniczne i hydrauliczne o wysokim nacisku (50T-800T) formują zielone spieki w stanie bliskim kształtu końcowego.
Spiekanie: Piece z kontrolowaną atmosferą łączą cząstki proszku w temperaturach do 1120°C, osiągając docelową gęstość i właściwości mechaniczne.
Kalibracja / Dopasowanie rozmiaru: Wtórna operacja walcowania zapewnia ścisłe tolerancje wymiarowe (zazwyczaj klasa IT7-IT8).
Czyszczenie i olejowanie próżniowe: Czyszczenie ultradźwiękowe usuwa wszelkie zanieczyszczenia powierzchni; impregnacja olejem próżniowym wypełnia połączoną porowatość.
Kontrola końcowa i pakowanie: 100% weryfikacja wymiarowa kluczowych cech przed standardowym opakowaniem eksportowym.

Możliwości produkcyjne

Sprzęt	Specyfikacja
Prasa mechaniczna do samochodów	50T, 100T, 140T
Prasa hydrauliczna	100T, 315T, 600T, 800T
Piece do spiekania	W tym jeden piec do hartowania spiekanego
Obróbka cieplna	Hartowanie węgloazotowaniem, hartowanie wysokiej częstotliwości
Obróbka powierzchni	Czyszczenie ultradźwiękowe, automatyczne gratowanie
Narzędzia wewnętrzne	EDM, maszyna do cięcia drutu
Obróbka mechaniczna	Centrum obróbcze, frezowanie CNC, tokarka CNC, dwustronna polerka

Możliwości testowania jakości

Sprzęt testowy	Cel
Analizator węgla i siarki	Weryfikacja składu chemicznego i zawartości węgla/siarki
Mikroskop metalograficzny	Ocena mikrostruktury, rozkładu porowatości i analiza faz
Hydrauliczny tester uniwersalny materiałów	Wytrzymałość na ściskanie, właściwości rozciągania i testy ściskania promieniowego
Twardościomierze	Twardość pozorna (HRB/HRC) i profil twardości
Przyrząd pomiarowy pneumatyczny	Precyzyjny pomiar średnicy wewnętrznej i zewnętrznej z rozdzielczością submikronową
Projektor pomiarowy	Bezkontaktowa inspekcja profilu i konturu dla złożonych geometrii
Przyrząd do pomiaru kół zębatych	Weryfikacja profilu zęba, pochylenia i skoku
Miernik profilu elektrycznego	Ocena chropowatości powierzchni (Ra, Rz) i falistości

Branże zastosowań

Przemysł	Typowe komponenty
Motoryzacja	Prowadnice wału amortyzatora, zespoły tłoków, korpusy zaworów, siedziska sprężyn
Motocykle	Tuleje prowadzące przedniego zawieszenia, tłoki tylnego amortyzatora, przekładki powrotne
Systemy pomp	Płyty cierne, podkładki oporowe, pierścienie uszczelniające, tuleje cylindrowe
Lokomotywy	Elementy prowadzące zawieszenia pierwotnego/wtórnego, korpusy zaworów tłumiących
Maszyny ogólnego przeznaczenia	Elementy konstrukcyjne spiekane, pierścienie oporowe, tuleje dystansowe, koła zębate rozrządu
Narzędzia	Wkładki metalowo-proszkowe, prowadnice odporne na zużycie, precyzyjne przyrządy

Przewagi konkurencyjne

Zaleta	Szczegóły
Gwarancja jakości	Waga elektroniczna do weryfikacji gęstości; dedykowany sprzęt do testowania wytrzymałości na ściskanie; zespoły QC i PQC zapewniające ścisłe tolerancje i dokładne wymiary każdej partii produkcyjnej
Możliwości projektowe	Wewnętrzny zespół inżynierów opracowuje różne modele kół zębatych, łożysk, tulei i elementów konstrukcyjnych; możliwość produkcji na podstawie rysunków dostarczonych przez klienta lub fizycznych próbek
Certyfikaty	Certyfikat IATF 16949:2016 dla systemów zarządzania jakością w motoryzacji; pełna dokumentacja PPAP Poziom 3 dostępna na żądanie
Elastyczne MOQ	Minimalna ilość zamówienia od 500 sztuk, z konkurencyjnymi cenami dla programów o średniej i dużej objętości
Globalna dostawa	Ustanowione kanały eksportowe do Korei, Ameryki i Japonii; standardowe opakowanie eksportowe z opcjami dostosowania

Często zadawane pytania

P: Jaka jest różnica między gatunkami materiałów FC-0205 i FC-0208 dla tego zespołu prowadnicy?

P: W jaki sposób łożysko DU poprawia wydajność w porównaniu do standardowego łożyska ślizgowego?

P: Jaki jest typowy czas realizacji zamówień próbek i produkcji masowej?

P: Czy można produkować zespoły prowadnic zgodnie z rysunkami lub próbkami klienta?

P: Jaką dokumentację jakościową dostarczacie z każdym wysyłką?

P: Jakie warunki płatności i metody wysyłki obsługujecie?

Tagi:

Części amortyzatorów

Tłok amortyzatora

Tłok pasmowy

Przymocowanie amortyzatora

Przewodnik po amortyzatorach

Zawór podstawy amortyzatora

Uszczelka olejowa szoku

Podkładki pod zawory uderzeniowe

Wspornik amortyzatora

Tłoczysko amortyzatora

Maszyna z tłokiem uderzeniowym

Du Bushing

Taśmy PTFE

Uszczelka z pierścieniem PTFE

Części PTFE

Pierścień prowadzący

FC-0208 Zmontowana prowadnica spiekana amortyzatora, części tłoka z technologią tulei DU

FC-0208 spiekana prowadnica amortyzatora

tłok amortyzatora z tuleją DU

spiekany zespół prowadnicy amortyzatorów

prowadnica wstrząsów,

części samochodowe amortyzatorów,

Części amortyzatorów

Tłok amortyzatora

Tłok pasmowy

Przymocowanie amortyzatora

Przewodnik po amortyzatorach

Zawór podstawy amortyzatora

Uszczelka olejowa szoku

Podkładki pod zawory uderzeniowe

Wspornik amortyzatora

Tłoczysko amortyzatora

Maszyna z tłokiem uderzeniowym

Du Bushing

Taśmy PTFE

Uszczelka z pierścieniem PTFE

Części PTFE

Pierścień prowadzący

FC-0208 spiekana prowadnica amortyzatora

tłok amortyzatora z tuleją DU

spiekany zespół prowadnicy amortyzatorów

prowadnica wstrząsów,

części samochodowe amortyzatorów,