1. Wprowadzenie do produktu
Nasze podkładki zaworów amortyzatorów i podkładki wspierające to precyzyjne elementy tłoczone, zaprojektowane do sterowania tłumieniem hydraulicznym. Wyprodukowane zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami OEM (np. seria S-27), podkładki te regulują przepływ płynu w amortyzatorze, zapewniając optymalną siłę tłumienia i stabilność pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Grubość: 0,10 mm - 2,5 mm (Tolerancja: +/-0,01 mm).
Średnica zewnętrzna (OD): 10 mm - 60 mm.
Proces: Precyzyjne tłoczenie, gratowanie, polerowanie powierzchni.
Standard: Zgodność z ISO 9001 / IATF 16949.
2. Porównanie materiałów
Wybór odpowiedniego materiału jest kluczowy dla odporności na zmęczenie i wydajności przy wibracjach o wysokiej częstotliwości.
| Cecha | Stal nierdzewna (Q235/C67S) | Stal nierdzewna (SUS301/304) | Sandvik 20C / 7C27Mo2 |
| Żywotność zmęczeniowa | Umiarkowana | Wysoka | Bardzo wysoka |
| Odporność na korozję | Niska (Wymaga powłoki) | Doskonała | Doskonała |
| Zastosowanie | Standardowe Samochody osobowe | Tuning wydajności | Profesjonalne wyścigi |
| Twardość | 40-45 3. Środki ostrożności dotyczące instalacji | 48-52 3. Środki ostrożności dotyczące instalacji | Do 55 HRC 3. Środki ostrożności dotyczące instalacji |
Aby zapewnić długowieczność systemu tłumienia, należy przestrzegać następujących wytycznych technicznych:
Kolejność ułożenia: Należy ściśle przestrzegać projektu krzywej tłumienia. Nawet odchylenie grubości o 0,05 mm może zmienić siłę tłumienia o 15-20%.
Czystość: Upewnij się, że na powierzchni podkładki nie pozostały żadne zadziory metalowe ani osady olejowe, aby zapobiec wyciekom zaworu.
Kontrola płaskości: Upewnij się, że podkładka wspierająca jest idealnie płaska, aby zapewnić stabilną podstawę dla stosu podkładek.
4. FAQ i rozwiązania
P1: Dlaczego po zainstalowaniu nowych podkładek słychać nienormalny hałas (kliknięcie)?
O1: Zazwyczaj wskazuje to na szczelinę w stosie podkładek lub niewystarczające wstępne naprężenie. Rozwiązanie: Sprawdź moment dokręcenia śruby tłoka i upewnij się, że podkładka wspierająca (np. seria 24120901) jest prawidłowo osadzona.
P2: Jak zapobiec awarii zmęczeniowej podkładek w wysokich temperaturach?
O2: Amortyzatory mogą osiągać temperatury powyżej 120°C podczas intensywnego użytkowania. Rozwiązanie: Użyj stali nierdzewnej Sandvik 7C27Mo2 lub SUS301 o wysokiej stabilności termicznej, aby utrzymać stałą sprężystość.
5. Scenariusze zastosowań technicznych
Wymiana OEM: Precyzyjne dopasowanie do standardowych amortyzatorów samochodowych.
Tuning terenowy: Niestandardowe stosy podkładek dla zwiększenia oporu powrotu/ściskania.
Tłumienie przemysłowe: Stosowane w cylindrach hydraulicznych ciężkich maszyn.
1. Wprowadzenie do produktu
Nasze podkładki zaworów amortyzatorów i podkładki wspierające to precyzyjne elementy tłoczone, zaprojektowane do sterowania tłumieniem hydraulicznym. Wyprodukowane zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami OEM (np. seria S-27), podkładki te regulują przepływ płynu w amortyzatorze, zapewniając optymalną siłę tłumienia i stabilność pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Grubość: 0,10 mm - 2,5 mm (Tolerancja: +/-0,01 mm).
Średnica zewnętrzna (OD): 10 mm - 60 mm.
Proces: Precyzyjne tłoczenie, gratowanie, polerowanie powierzchni.
Standard: Zgodność z ISO 9001 / IATF 16949.
2. Porównanie materiałów
Wybór odpowiedniego materiału jest kluczowy dla odporności na zmęczenie i wydajności przy wibracjach o wysokiej częstotliwości.
| Cecha | Stal nierdzewna (Q235/C67S) | Stal nierdzewna (SUS301/304) | Sandvik 20C / 7C27Mo2 |
| Żywotność zmęczeniowa | Umiarkowana | Wysoka | Bardzo wysoka |
| Odporność na korozję | Niska (Wymaga powłoki) | Doskonała | Doskonała |
| Zastosowanie | Standardowe Samochody osobowe | Tuning wydajności | Profesjonalne wyścigi |
| Twardość | 40-45 3. Środki ostrożności dotyczące instalacji | 48-52 3. Środki ostrożności dotyczące instalacji | Do 55 HRC 3. Środki ostrożności dotyczące instalacji |
Aby zapewnić długowieczność systemu tłumienia, należy przestrzegać następujących wytycznych technicznych:
Kolejność ułożenia: Należy ściśle przestrzegać projektu krzywej tłumienia. Nawet odchylenie grubości o 0,05 mm może zmienić siłę tłumienia o 15-20%.
Czystość: Upewnij się, że na powierzchni podkładki nie pozostały żadne zadziory metalowe ani osady olejowe, aby zapobiec wyciekom zaworu.
Kontrola płaskości: Upewnij się, że podkładka wspierająca jest idealnie płaska, aby zapewnić stabilną podstawę dla stosu podkładek.
4. FAQ i rozwiązania
P1: Dlaczego po zainstalowaniu nowych podkładek słychać nienormalny hałas (kliknięcie)?
O1: Zazwyczaj wskazuje to na szczelinę w stosie podkładek lub niewystarczające wstępne naprężenie. Rozwiązanie: Sprawdź moment dokręcenia śruby tłoka i upewnij się, że podkładka wspierająca (np. seria 24120901) jest prawidłowo osadzona.
P2: Jak zapobiec awarii zmęczeniowej podkładek w wysokich temperaturach?
O2: Amortyzatory mogą osiągać temperatury powyżej 120°C podczas intensywnego użytkowania. Rozwiązanie: Użyj stali nierdzewnej Sandvik 7C27Mo2 lub SUS301 o wysokiej stabilności termicznej, aby utrzymać stałą sprężystość.
5. Scenariusze zastosowań technicznych
Wymiana OEM: Precyzyjne dopasowanie do standardowych amortyzatorów samochodowych.
Tuning terenowy: Niestandardowe stosy podkładek dla zwiększenia oporu powrotu/ściskania.
Tłumienie przemysłowe: Stosowane w cylindrach hydraulicznych ciężkich maszyn.