Name: Motocykl Gumowy pierścień uszczelniający przedniego widelca amortyzatora olejowego z wysokim ciśnieniem
Brand: Ningbo XiaYi Electromechanical Technology Co.,Ltd.
SKU: 20*33*10/15
Price: 0.22 USD
Availability: InStock

Dom Produkty Uszczelka olejowa szoku

Motocykl Gumowy pierścień uszczelniający przedniego widelca amortyzatora olejowego z wysokim ciśnieniem

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia:	Chiny
Nazwa handlowa:	XIAYI
Orzecznictwo:	IATF16949:2016
Numer modelu:	203310/15

Zapłata:

Minimalne zamówienie:	1000 sztuk
Cena:	negotiable
Szczegóły pakowania:	Standardowy pakiet eksportowy
Czas dostawy:	30 dni roboczych na nowe próbki
Zasady płatności:	T/T, Western Union, L/C
Możliwość Supply:	50 000 sztuk miesięcznie

Kontakt

Szczegółowy opis produktu

Nazwa produktu:	Uszczelka olejowa	Materiał:	NBR
Wytrzymałość na rozciąganie:	14,2 MPa	Aplikacja:	Amortyzator
Okres próbny:	10 dni	Wydłużenie @ przerwa:	265%
Podkreślić:	Pierścień uszczelniający olejowy amortyzatora widelca , pierścień uszczelniający olejowy z gumy NBR , uszczelka olejowa wysokociśnieniowa

Motocykl gumowa warga przedniego widelca pierścień uszczelniający oleju z wysokim ciśnieniem

Uszczelnienie olejowe DC to element mechaniczny służący do uszczelniania oleju.Szkieletowe uszczelnienie olejowe DC izoluje części elementu przekładni, które wymagają smarowania, od elementów wyjściowych, dzięki czemu smarowanie i wycieki są niedozwolone.

Nazwa produktu	Uszczelka olejowa amortyzatora
Kolor	Czarny
Materiał	Wbudowany specjalny stalowy szkielet i kauczuk nitrylowy
Dotyczy	Szeroko stosowany w samochodach, motocyklach wał korbowy, wałek rozrządu, mechanizm różnicowy, amortyzator, silnik, oś, przednie i tylne koła oraz inne części.
Rola szkieletowych uszczelnień olejowych	generalnie części przekładni muszą smarować części, a części wyjściowe są izolowane, aby nie dopuścić do wycieku smarów, zwykle używanych do szkieletowego uszczelnienia olejowego Szkieletowy wałek obrotowy z uszczelnieniem olejowym jest uszczelnieniem wargowym wału obrotowego.
Uwaga	1. Należy pamiętać, że warga uszczelnienia olejowego powinna zawierać pewną ilość oleju smarowego. 2. Należy zwrócić szczególną uwagę na to, aby do uszczelnień olejowych nie dostał się pył.

Dane techniczne:

PRZEDMIOT	SPECYFIKACJA	METODA BADANIA	WYNIK
GŁÓWNA WARGA	ø18,20±0,35	PROJEKTOR	18.12-18.16
WARGA PYŁOSZCZELNA	ø18,90±0,30	PROJEKTOR	18.64-18.72
OD	ø33+0,3/+0,1	SUWMIARKA	33.16-33.26
WYSOKOŚĆ (1)	10±0,20	SUWMIARKA	10.10-10.16
WYSOKOŚĆ (2)	15±0,30	SUWMIARKA	15.20-15.24

Opis:
Nasza firma specjalizuje się w produkcji części amortyzatorów: uszczelnienia olejowego, tłoka, prowadnicy pręta, zaworu podstawy, tłoczyska, tarczy zaworu, części tłoczonych i innych części spiekanych.
Zalety wyposażenia:
Automatyczne maszyny hydrauliczne
Automatyczne prasy mechaniczne
Piece próżniowe
Piec do spiekania
Obrabiarka CNC
Nieruchomości:

PRZEDMIOT		SPECYFIKACJA	WYNIK	STANDARD
Brzeg A		80±5	84	GB/T531-1999
Wytrzymałość na rozciąganie		≥12 MPa	14.2	GB/T528-1998
Wydłużenie @ przerwa		≥150%	265
Deformacja kompresji		Maks.+50	19	GB/T7759-1996
100 ℃ * 70 h Próbka typu B
Wytrzymałość na rozdarcie pod kątem prostym		≥30	59,56	GB/T529-1999
test starzenia w piecu powietrznym	Punkt zmiany twardości	0～+10	+3	GB/T3512-2001
	Szybkość zmiany wytrzymałości na rozciąganie	Maks. 20	-2
	Wydłużenie @ szybkość zmian zerwania	Maks. 50	-6
olejoodporny 100℃ * 70 h (IRM901)	Punkt zmiany twardości	-50～+10	+3	GB/T1690-1992
	Szybkość zmiany objętości	-10～+5	+1
olejoodporny 100℃ * 70 h (IRM903)	Punkt zmiany twardości	-10～+5	-2	GB/T1690-1992
	Szybkość zmiany objętości	0～+20	+4
Temperatura kruchości		≤-40℃	-40℃	GB/T1682-1994
Standard gumy: HG/T2810-2008 WA8533

Możemy również wyprodukować inne gniazdo zaworu o różnych wymiarach.

Różne typy uszczelnień olejowych wału obrotowego
Rodzaj	Materiał	Warga	Wiosna	Funkcja
1	NBR i FKM	podwójne usta	Pojedynczy	Guma pokryta metalem
2	NBR	podwójne usta	Pojedynczy	Metalowe opakowanie
3	NBR	podwójne usta	Pojedynczy	Metalowe opakowanie
4	NBR i FKM	Pojedynczy	Pojedynczy	Podwójna metalowa skorupa
5	NBR	Pojedynczy	Pojedynczy	Metalowe opakowanie
6	NBR	Pojedynczy	Pojedynczy	Podwójna metalowa skorupa
7	NBR	podwójne usta	Podwójnie	Podwójne sprężyny
8	NBR i FKM	Pojedynczy	Bez	Guma pokryta metalem
9	NBR	Pojedynczy	Bez	Metalowe opakowanie
10	NBR	podwójne usta	Pojedynczy	Wysokie ciśnienie
11	NBR	Podwójne usta	Pojedynczy	Wysokie ciśnienie
12	PTFE	Pojedyncze i podwójne usta	Bez	Stal nierdzewna
13	NBR i FKM	Podwójne usta	Pojedynczy	Gwint wewnętrzny L
14	NBR i FKM	podwójne usta	Pojedynczy	Gwint wewnętrzny R
Zaakceptuj niestandardowy specjalny rodzaj uszczelnienia olejowego

Aplikacje:
1. Część samochodowa
2. Część motocyklowa
3. Części pompy
4. Części lokomotywy
5. Części maszyn

Przewaga konkurencyjna:
(1) Waga elektroniczna zapewnia gęstość
(2) Sprzęt testowy w celu zapewnienia wytrzymałości na zgniatanie
(3) QC i PQC, aby zapewnić ścisłą tolerancję i dokładny wymiar
Pokaz obrazów: