Jako kluczowy element amortyzatora, powszechne usterki tłoka amortyzatora obejmują głównie następujące typy:

1.Zaburzenie: po długotrwałym użyciu tarcie między tłokem a beczką cylindra spowoduje zużycie, co może prowadzić do zmniejszenia efektu amortyzacji.przepaść pomiędzy tłokem a beczką zwiększy się, powodując wyciek oleju.

2- Cracka.
Pod wpływem silnego uderzenia lub długotrwałego zmęczenia tłok może rozwinąć pęknięcia, które mogą spowodować niestabilne działanie amortyzatora lub nawet całkowitą awarię.

3. Deformacja zgięcia:
W ekstremalnych warunkach użytkowania tłok może się zginać i deformować.prowadzące do obniżenia wydajności układu zawieszenia pojazdu.

4Uszkodzenie powierzchni:
Na powierzchni tłoka mogą wystąpić zadrapania, wgniecenia lub inne uszkodzenia, które obniżą odporność na zużycie i wydajność uszczelniania tłoka,a tym samym wpływają na ogólną sprawność amortyzatora.

5Uszkodzona uszczelka olejowa:
Uszczelnienie oleju wokół tłoka jest odpowiedzialne za zapobieganie wyciekom oleju.

6- Przerywanie.
Jeśli tłok nie porusza się płynnie w beczce cylindra, może to być spowodowane zanieczyszczeniami wewnętrznymi, zanieczyszczeniem olejem lub uszkodzonymi częściami.Zakłócenie może spowodować, że amortyzator reaguje powoli lub całkowicie się usuwa.

Ogólnie rzecz biorąc, te usterki zwykle prowadzą do obniżenia wydajności amortyzatorów, które przejawiają się jako niestabilna jazda pojazdu, zwiększone wstrząsy, nieprawidłowe hałasy i inne problemy.Regularne sprawdzanie stanu tłoka amortyzatora i szybkie wymiana zużytych lub uszkodzonych części są kluczem do zapewnienia prawidłowego działania układu zawieszenia pojazdu.