Dom ProduktyUszczelka olejowa szoku

Motocykl Gumowy pierścień uszczelniający przedniego widelca amortyzatora olejowego z wysokim ciśnieniem

Motocykl Gumowy pierścień uszczelniający przedniego widelca amortyzatora olejowego z wysokim ciśnieniem

  • Motocykl Gumowy pierścień uszczelniający przedniego widelca amortyzatora olejowego z wysokim ciśnieniem
  • Motocykl Gumowy pierścień uszczelniający przedniego widelca amortyzatora olejowego z wysokim ciśnieniem
  • Motocykl Gumowy pierścień uszczelniający przedniego widelca amortyzatora olejowego z wysokim ciśnieniem
Motocykl Gumowy pierścień uszczelniający przedniego widelca amortyzatora olejowego z wysokim ciśnieniem
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: XIAYI
Orzecznictwo: IATF16949:2016
Numer modelu: 20*33*10/15
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1000 sztuk
Cena: negotiation
Szczegóły pakowania: Standardowy pakiet eksportowy
Czas dostawy: 30 dni roboczych na nowe próbki
Zasady płatności: T/T, Western Union, L/C
Możliwość Supply: 50 000 sztuk miesięcznie
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Nazwa produktu: Uszczelka olejowa Materiał: NBR
Wytrzymałość na rozciąganie: 14,2 MPa Aplikacja: Amortyzator
Okres próbny: 10 dni Wydłużenie @ przerwa: 265%

Motocykl Gumowy pierścień uszczelniający przedniego widelca amortyzatora olejowego z wysokim ciśnieniem
 
 
Uszczelnienie olejowe DC to element mechaniczny służący do uszczelniania oleju.Uszczelnienie olejowe szkieletu DC izoluje części elementu przekładni, które wymagają smarowania, od elementów wyjściowych, dzięki czemu smarowanie i wycieki są niedozwolone.
 

Nazwa produktuUszczelka olejowa amortyzatora
KolorCzarny
MateriałWbudowany szkielet ze specjalnej stali i gumy nitrylowej
Dotyczy

Szeroko stosowany w samochodach, motocyklach wał korbowy, wałek rozrządu, mechanizm różnicowy,

amortyzator, silnik, oś, przednie i tylne koła oraz inne części.

Rola szkieletowych uszczelnień olejowychogólnie jest, że części przekładni muszą smarować części i części wyjściowe izolowane, aby nie dopuścić do wycieku smarów, zwykle stosowanych do szkieletowej uszczelki olejowej Wał obrotowy z uszczelką olejową szkieletu, jest uszczelką wargową wału obrotowego.
Notatka

1. Zwróć uwagę, że warga uszczelki olejowej powinna zawierać pewną ilość oleju smarującego.

2. Należy zwrócić szczególną uwagę, aby kurz nie dostał się do uszczelek olejowych.

 

Dane techniczne:

PRZEDMIOTSPECYFIKACJAMETODA BADANIAWYNIK
GŁÓWNA WARGAø18,20±0,35PROJEKTOR18.12-18.16
Pyłoszczelna wargaø18,90±0,30PROJEKTOR18.64-18.72
ODø33+0,3/+0,1SUWMIARKA33,16-33,26
WYSOKOŚĆ (1)10±0,20SUWMIARKA10.10-10.16
WYSOKOŚĆ (2)15±0,30SUWMIARKA15.20-15.24


Opis:
Nasza firma specjalizuje się w produkcji części amortyzatorów: uszczelnienia olejowego, tłoka, prowadnicy pręta, zaworu podstawy, tłoczyska, tarczy zaworu, części tłoczonych i innych części spiekanych.
Zalety sprzętu:
Automatyczne maszyny hydrauliczne
Automatyczne prasy mechaniczne
Piece próżniowe
Piec do spiekania
Obrabiarka CNC
Nieruchomości:

PRZEDMIOTSPECYFIKACJAWYNIKSTANDARD
Brzeg A80±584GB/T531-1999
Wytrzymałość na rozciąganie≥12MPa14,2GB/T528-1998
Wydłużenie @ przerwa≥150%265
Odkształcenie kompresyjneMaks. +5019GB/T7759-1996
100 ℃ * 70 h Próbka typu B
Wytrzymałość na rozdarcie pod kątem prostym≥3059,56GB/T529-1999
test starzenia w piecu powietrznymPunkt zmiany twardości0~+10+3GB/T3512-2001
Szybkość zmiany wytrzymałości na rozciąganieMaks.-20-2
Szybkość zmiany wydłużenia @ zerwaniaMaks-50-6
olejoodporny 100℃ * 70 h (IRM901)Punkt zmiany twardości-50~+10+3GB/T1690-1992
Szybkość zmiany objętości-10~+5+1
olejoodporny 100℃ * 70 h (IRM903)Punkt zmiany twardości-10~+5-2GB/T1690-1992
Szybkość zmiany objętości0~+20+4
Temperatura kruchości≤-40 ℃-40℃GB/T1682-1994
Norma gumowa: HG/T2810-2008 WA8533


Możemy również wyprodukować różne gniazda zaworowe o różnych wymiarach.
 

Uszczelka olejowa wału obrotowego innego typu
RodzajMateriałWargaWiosnaFunkcja
1NBR i FKMPodwójne ustaPojedynczyGuma pokryta metalem
2NBRPodwójne ustaPojedynczyMetalowe opakowanie
3NBRPodwójne ustaPojedynczyMetalowe opakowanie
4NBR i FKMPojedynczyPojedynczyPodwójna metalowa powłoka
5NBRPojedynczyPojedynczyMetalowe opakowanie
6NBRPojedynczyPojedynczyPodwójna metalowa powłoka
7NBRPodwójne ustaPodwójniePodwójne sprężyny
8NBR i FKMPojedynczyBezGuma pokryta metalem
9NBRPojedynczyBezMetalowe opakowanie
10NBRPodwójne ustaPojedynczyWysokie ciśnienie
11NBRPodwójne ustaPojedynczyWysokie ciśnienie
12PTFEPojedyncze i podwójne ustaBezStal nierdzewna
13NBR i FKMPodwójne ustaPojedynczyGwint wewnętrzny L
14NBR i FKMPodwójne ustaPojedynczyGwint wewnętrzny R
Zaakceptuj niestandardowy specjalny typ uszczelki olejowej


Aplikacje:
1. Część motoryzacyjna
2. Część motocyklowa
3. Części pompy
4. Części lokomotywy
5. Części maszyn
 

Przewaga konkurencyjna:
(1) waga elektroniczna zapewnia gęstość
(2) Urządzenia testowe w celu zapewnienia wytrzymałości na zgniatanie
(3) QC i PQC, aby zapewnić ścisłą tolerancję i dokładny wymiar
Pokaz obrazów:

Motocykl Gumowy pierścień uszczelniający przedniego widelca amortyzatora olejowego z wysokim ciśnieniem 0

Szczegóły kontaktu
Ningbo XiaYi Electromechanical Technology Co.,Ltd.

Osoba kontaktowa: Mrs. Leela

Tel: +8613586885132

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Najlepsze produkty
Inne produkty
宁波夏亿机电科技有限公司