Miejsce pochodzenia: | NINGBO, CHINY |
Nazwa handlowa: | XIAYI |
Orzecznictwo: | ISO9001:2008 |
Numer modelu: | pierścień prowadzący |
Minimalne zamówienie: | Negocjacja |
---|---|
Cena: | negotiable |
Szczegóły pakowania: | Standardowa drewniana skrzynka eksportowa |
Czas dostawy: | 7-15 dni roboczych! |
Zasady płatności: | L/C, T/T |
Możliwość Supply: | 1000 sztuk miesięcznie |
Częściowe imię: | pierścień prowadzący | KOLOR: | czarny |
---|---|---|---|
podanie: | amortyzator | wymiar: | OEM |
Czas pleśni: | 7-10 dni | Forma: | Projekt w domu |
Podkreślić: | Hydrauliczny silnik tłokowy 500 obr./min,hydrauliczny silnik tłokowy 20 MPa,NIM3-300 |
Częściowe imię: Dostosowane silniki hydrauliczne Sol o dużym momencie rozruchowym
Szczególnie stosowany w maszynach górniczych i plastycznych
Może być stosowany w hydraulicznym przenoszeniu maszyn górniczych, budowlanych, inżynieryjnych, dźwigowych i transportowych, metalurgii, kopalniach ropy naftowej i węgla, maszynach morskich, maszynach z tworzyw sztucznych, wierceniu geologicznym i innych maszynach.
Wał korbowy serii NIM i typ korbowodu z wolnoobrotowymi silnikami hydraulicznymi o wysokim momencie obrotowym są produkowane zgodnie z włoską technologią i standardami.
Główne cechy:
1. Konstrukcja pięciotłokowa z mimośrodowym wałem i niską częstotliwością wzbudzenia, ma niski poziom hałasu;
2. Duży moment rozruchowy, dobra stabilność przy niskiej prędkości;
3. Opatentowany dystrybutor oleju kompensacyjnego samolotu o dobrej niezawodności i bez wycieków;Pierścień uszczelniający umieszczony między tłokiem a tuleją tłoka zapewniał wysoką wydajność objętościową;
4. Podpory rolkowe znajdują się między wałem korbowym a korbowodem.Dlatego ma wysoką sprawność mechaniczną.
Zasada struktury:
Poprzez działanie ciśnienia hydraulicznego wytwarza nacisk na korpus nurnika, który działa na środek wału korbowego poprzez korbowód.Obróć wał wyjściowy, jednocześnie obracając się również płyta rozprowadzająca olej.Gdy położenie korpusu nurnika do dolnego martwego punktu, cylinder nurnika jest połączony z otworem olejowym i nurnik jest wypychany przez wał korbowy.W tym momencie olej hydrauliczny wraca do zbiornika.Korpus nurnika jest łączony kolejno z olejem o wysokim i niskim ciśnieniu, a moment napędowy generowany przez każdy korpus nurnika do środka wału wyjściowego jest dodawany w tym samym kierunku, dzięki czemu silnik jest przenoszony z wału w celu uzyskania ciągłego i zrównoważonego moment obrotowy.Zmieniając kierunek przepływu oleju, możesz zmienić kierunek obrotów silnika.
Parametry techniczne:
Model |
Przemieszczenie ml/r | Nacisk MPa | Moment obrotowy | Prędkość obr/min | Waga Kg | ||
Ciśnienie znamionowe | Maksymalne ciśnienie | Znamionowy moment obrotowy Nm | Teoretyczny moment obrotowy jednostki Nm/MPa | ||||
NIM3-300 | 289 | 20 | 25 | 856 | 43 | 6-500 | 35 |
Rysunki szczegółowe i krzywe wydajności:
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Inne rysunki
![]() |
Osoba kontaktowa: Leela
Tel: 008618958226902