Miejsce pochodzenia: | NINGBO, CHINY |
Nazwa handlowa: | XIAYI |
Orzecznictwo: | ISO9001:2008 |
Numer modelu: | pierścień prowadzący |
Minimalne zamówienie: | Negocjacja |
---|---|
Cena: | negotiable |
Szczegóły pakowania: | Standardowa drewniana skrzynka eksportowa |
Czas dostawy: | 7-15 dni roboczych |
Zasady płatności: | L/C, T/T |
Możliwość Supply: | 1000 sztuk miesięcznie |
Częściowe imię: | pierścień prowadzący olej | KOLOR: | czarny |
---|---|---|---|
materiał: | PTFE | technologia: | zagęszczanie |
czas formy: | 7-10 dni | WAGA: | 0,15g |
Podkreślić: | Hydrauliczny silnik tłokowy 8 obr./min,hydrauliczny silnik tłokowy 500 obr./min,hydrauliczny silnik tłokowy NIM2-280 |
Częściowe imię: Zakres prędkości od 8 do 500 obr./min Zastosowanie silnika hydraulicznego na statku
Szczególnie stosowany w maszynach górniczych i plastycznych
Parametry techniczne:
Model |
Przemieszczenie ml/r |
Nacisk MPa |
Moment obrotowy
|
Prędkość obr/min |
Waga Kg |
||
Ciśnienie znamionowe | Maksymalne ciśnienie |
Znamionowy moment obrotowy Nm |
Teoretyczny moment obrotowy jednostki Nm/MPa |
||||
NIM2-280 | 276 | 16 | 20 | 653 | 41 | 8-500 | 27 |
Podanie:
Może być szeroko stosowany w maszynach budowlanych, podnoszeniu sprzętu transportowego, ciężkiej metalurgii maszyny, maszyny do wydobywania węgla naftowego, maszyny pokładowe, obrabiarki, tworzywa sztuczne, geologiczny sprzęt wiertniczy i inny mechaniczny układ przeniesienia napędu hydraulicznego.
Silniki hydrauliczne serii NIM bazują na wieloletnim doświadczeniu w produkcji silników hydraulicznych, czerpiąc zalety silników hydraulicznych z wałem korbowym i korbowodami w kraju i za granicą.Znacznie poprawiono poziom ciśnienia silnika hydraulicznego.Silnik tej serii ma dobrą niezawodność, wysoką wydajność, długą żywotność i niski poziom hałasu, szeroki zakres prędkości i inne cechy.
Zasada polega na przeniesieniu siły z tłoka na obracający się wał, a nie na konwencjonalny silnik, połączony prętem, tłokiem, uszczelką i gilzą.Wybierając wysokiej jakości materiały i optymalną konstrukcję, aby zmniejszyć tarcie i wycieki.
Kolejną zaletą jest to, że cylinder może się rozszerzać i kurczyć tylko liniowo, więc nie ma składowej bocznej siły.Oznacza to, że nie ma eliptycznego zużycia ruchomych części i siły bocznej na połączeniu cylindra.Seria nowatorskich konstrukcji sprawia, że istotne jest zmniejszenie i zoptymalizowanie rozmiaru, zwłaszcza w porównaniu z tradycyjnym silnikiem hydraulicznym o tej samej pojemności.
Rysunki szczegółowe i krzywe wydajności:
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Inne rysunki
![]() |
![]() |
Osoba kontaktowa: Leela
Tel: 008618958226902